双龙正在重塑品牌

再见双龙，你好 KG Mobility。

新东家带来新想法，前身为 SsangYong 的艺术家的新东家决定，这家鲜为人知的韩国汽车制造商需要一个新名称。

据韩联社报道，新的 KG Mobility 绰号在本周的股东大会上被锁定，因为该品牌希望转型为电动汽车、自动驾驶汽车和软件专家。

我们已经联系双龙澳大利亚，看看是否有任何关于更名将如何影响当地业务的信息。

双龙汽车及其新东家化工和钢铁集团 KG 集团的董事长 Kwak Jae-sun此前曾表示，“新车将以 KG 的名字出现”。

2022 年底，由 KG 集团牵头的财团将双龙免于破产。

据 《韩国先驱报》报道，报告的成本为 9500 亿韩元(10.26 亿美元)。韩国市场监管机构表示，该交易不会妨碍相关市场的竞争，包括冷轧钢板和汽车制造。

这个价格是韩国电动巴士制造商爱迪生汽车公司在交易失败之前同意为双龙支付的 3048 亿韩元的三倍多 。

双龙汽车自 2021 年 4 月以来一直处于法院破产管理程序之下，此前其母公司 Mahindra & Mahindra 在大流行和财务困难的情况下未能找到新的投资者。

公司的居家生活困扰了很多年，似乎从来没有一个稳定的父母。

大宇于 1997 年收购了该公司的控股权，但在 2000 年因自身经历了危险的财务困境而将其出售。

它在中国人的控制下经历了动荡的几年，上汽集团在 2004 年收购了 51% 的股份，但在 2009 年离开并进入破产管理程序。

Mahindra & Mahindra 是下一个采用双龙的母公司，在 2011 年以 5230 亿韩元收购了 70% 的控股权。