Cupra最受欢迎的车型在被电动汽车取代时将保留其铭牌

即使Ateca被淘汰， Cupra Leon和Formentor 的铭牌将继续用于他们的电动继任者。

“显然，Cupra Formentor 是我们第一个完全成熟的 Cupra，具有 100% 的 DNA，”Cupra 首席执行官 Wayne Griffiths 说。

“未来，当我们将 Formentor 电动化时，电动 Formentor 将被称为 Formentor。

“未来的 Cupra Leon，电动 Cupra Leon，也将被称为 Leon。当然还有 Tavascan 和 Terramar 的后继车型。”

Griffiths 先生证实，该公司仍在讨论是将 Formentor EV 放在支持Born 的MEB 平台上，还是使用大众汽车集团即将推出的 SSP 架构。

“所以陪审团还没有定论。有利有弊，”格里菲思先生说。

“显然 MEB 更早。但 SSP 的运行时间更长，是一个更新的平台，也许更具竞争力。”

他指出，尚未做出决定，因为 Cupra 仍需要就进入美国市场做出决定，它正在积极调查这一点，并且已经在进行市场调查。

Cupra 已经确认计划到 2030 年只使用电动汽车，其最后一款内燃机汽车将是 2024 年推出的 Terramar。

SSP 架构预计要到 2028 年才会推出。Formentor仍然相对较新，已于 2020 年投入生产，并计划在 2024 年进行改款。

因此，EV 可能是 MEB 上最后推出的车辆之一，也可能是 SSP 上最早推出的车辆之一。

目前的 Formentor 是 Cupra 在澳大利亚和全球最畅销的产品，占该品牌 2022 年销售额的近三分之二。

至于Leon，考虑到现有的 Born EV 定位为小型运动型掀背车，而 UrbanRebel 的量产版预计也将定位为热门掀背车，尽管尺寸较小，因此尚不清楚其电动后继车型的定位阵容内。

目前还不清楚它将位于哪个平台上。Born 使用 MEB 平台，量产版 UrbanRebel 将使用 Cupra 为大众汽车集团开发的新 MEB Entry/21 平台。

澳大利亚的 Cupra 目前为其热门 Leon VZx 及其插电式混合动力 VZe 对应产品定价与 Born 一致，两者的长度大致相同(Leon 为 4398mm，Born 为 4322mm)。

与 Formentor 一样，当前的 Leon 于 2020 年投产。