欧宝决定用Astra的新GS变体来增加趣味性

欧宝决定用Astra的新GS变体来增加趣味性。我们都知道欧宝的旧GSi版本，但在电气化时代，这家德国制造商必须想出更好的想法。他们确实做到了;它被称为GSe，它基本上是电气化模型的性能版本。

当然，第一个GSe是Astra，这是事实。电动车型采用插电式混合动力版设置，可提供225马力和360Nm的扭矩。这低于大众汽车集团的斯柯达明锐RSiV、大众高尔夫GTE和CupraLeoneHybrid，具有245马力。

与普通Astra相比，GSe离地面更近10毫米，前后减震器均经过重新设计。转向系统也进行了重新设计，以获得更好的道路感觉。

除了机械变化外，该车还配备了更具侵略性的外部部件。