自行车碟刹调试方法，自行车碟刹调试

对于自行车碟刹调试方法，自行车碟刹调试，很多网友还不是很明白，今天艾巴小编收集了这方面的知识，就将其分享出来。

操作方法：

1.盘式制动盘问题。如果盘式制动器弯曲，必须首先校正盘式制动器。方法一：先固定自行车前轮，然后轻轻转动后轮的轮子，仔细看碟刹哪个位置弯曲。只要找出变形的碟刹然后拉直就可以了。这里的力度一定要控制好，否则会造成二次弯曲。

2.方法二：拆碟刹找两块平整的钢板，夹住碟刹，用锤子压平，比方法一更轻松容易压平。(普通碟刹是用弹性钢片做的，柔韧性好。)

3.碟刹问题：螺丝松动。方法一：让车在自己前面或者后面，或者直接把车倒过来，这样方便观察刹车片和离合器片的距离，然后调整螺丝，达到刹车片不慢慢摩擦离合器片。

操作方法2：

1.制动器上有七个螺钉。根据螺丝的位置，负责相应的位置是有用的。例如，螺钉1和螺钉2用于固定盘式制动器，而螺钉5用于固定制动管路。螺钉3和螺钉4用于确定盘式制动器到两侧的距离。只要间隙合适，可以调整3和4的螺丝来解决问题。至于缝隙的大小，可以用螺丝6和7来解决。

例如，研磨右边的盘式制动器可以通过适当调整螺钉7(在盘式制动器的背面)来实现。螺钉1和螺钉2用于固定盘式制动器，螺钉5用于固定制动管路。螺钉3和螺钉4用于确定盘式制动器到两侧的距离。当刹车间隙合适，但刹车片有磨痕时，可以通过调整上面的3和4螺丝来解决。

2.制动管路问题：制动反应不够灵敏。可能是刹车线太松了。只需拧紧制动管路并进行调整。虽然山地车碟刹结构有差异，但不会有太大区别。调试的原理是一样的。只要适应一段时间，调整好自己需要的一切，就没事了。

以上知识分享到此为止，希望能够帮助到大家！