10款本田crv改装_本田crv改装

本田CR-V是合资紧凑型SUV中最畅销的车型之一。1.5t地球梦发动机匹配6速手动和CVT无级变速箱，由146马力2.0L和184马力电机组成的混动系统重量为1.5T.

作为东风本田汽车公司生产的一款都市经典SUV车型，原CR-V车在改装成17寸轮毂后，配备了前后浮动式单活塞卡钳。车主反映该车制动距离长，散热差，制动软，效果和使用寿命不理想；为了不使轮毂内部看起来像空间，车主要求我们升级前四个，然后增加圆盘套件。瞬间B格就上去了。来看看改装效果吧！

[修改列表-参数]

型号：本田CR-V

产品：TEI赛车

前轮：P40NS四活塞——带330MM盘；

后轮：加大盘，330*12mm盘；

SP街头金属刹车片；

TEI赛车钢喉；

DOT4刹车油。

改装的17英寸车轮。

前轮配备P40NS四活塞卡钳。为了减轻簧下重量，采用了两件式锻造卡钳。与常见的铸造工艺相比，锻造卡钳刚性更强，重量更轻，不会给安装的车辆增加额外的负荷，延缓提速；卡钳表面经过特殊氧化处理，防止腐蚀和高温。两组活塞反向布置，使刹车更线性可控！

而后轮制动是辅助功能，制动力在汽车制动系统中约占20-30%，所以在选择升级制动时，一般会先升级前轮制动。当然，如果你有足够的预算，一起升级，前后平衡会更好，这样前后不会差。毕竟通过增加盘片数量，刹车片与盘片接触点的半径增大，从而提高制动性能。

高碳热处理刹车盘前后搭配，更好的增加刹车片与刹车盘之间的咬合，有效降低噪音和振动，有利于刹车盘散热。