奔驰pullmans_奔驰pullman

奔驰作为豪华车的典型代表和商界的领导品牌，影响了几代人。几款特别经典的车型受到了很多老车迷、收藏家和车模爱好者的追捧和青睐。今天老人就给大家讲讲经典的奔驰-铂尔曼。

最初的铂尔曼与奔驰毫无关系。

“普尔曼”是“普尔曼”的音译，由乔治莫蒂默普尔曼创立。1867年，因为当时正是美国政府对铁路进行大修的时候，糟糕的火车条件和缓慢的运行速度让疲惫的乘客感到不适，普尔曼创立了一家自己姓的公司，主要业务是生产铁路客车。通过长期的试验和使用，结合乘客的各种要求，铂尔曼公司不断调整和提高车厢的整体舒适性，不仅设计了允许乘客躺着睡觉的卧铺车厢，还重点考虑了车厢。

奔驰很满意它的名字。

那时候“普尔曼的车”早就名声在外，那个时代的奔驰风格都是长轴距大空间，于是渐渐有人开始称奔驰汽车为“普尔曼”。

坚持高品质豪华路线的奔驰，也为自己的名字感到高兴。它不仅默认了这个称号，还把它列入了汽车的家谱。

1928年，第一辆正式命名为“Pullman”的奔驰汽车诞生，并一直沿用至今。

1964年，梅赛德斯-奔驰600 Pullman成为不可复制的经典。

在众多经典的奔驰铂尔曼车型中，最令人印象深刻的是1964年奔驰600系列的诞生，而铂尔曼车型史上最出彩的一款也即将问世。

从1964年到1981年漫长的17年间，奔驰生产了304辆标准普尔曼、124辆六门加长普尔曼和59辆后座敞篷车型，其中六门加长普尔曼(奔驰600普尔曼)是人们关注的焦点。

与奔驰600相比，奔驰铂尔曼最大的特点就是长，前脸和尾部基本一致，完全是奔驰600的加长版。

全车液压助力系统支架

尽管体型巨大，但无论你是想开车还是乘坐，奔驰600 Pullman绝对没有看上去那么重。奔驰600 Pullman配备了许多液压助力系统，不仅提高了驾驶员的操控性，也提高了乘客的舒适性。

强大的V8发动机

为了推进这个重约3吨的“大家伙”，奔驰600 Pullman配备了强劲的V8发动机和燃油喷射系统，最大功率250马力/4000转/分，最大扭矩500牛米/2800转/分。即使是现在，力量也不可小觑。

奔驰600 Pullman已经成为政坛风云人物，受到富商名流等知名人士的强烈青睐。

陈左毅家

1965年，德国政府从中国西部进口了两辆奔驰600普尔曼轿车，其中一辆分配给时任外交部长的陈毅作为专车。后来这辆奔驰600Pullman为了支持新中国豪华车的发展，被送到上海汽车厂研究参考。

从1964年生产到1981年停产，奔驰铂尔曼600可以说是奔驰铂尔曼系列中最成功、最持久、最具代表性的经典。

梅赛德斯-奔驰铂尔曼车型的延续。

老韩观点

与奔驰600 PULLMAN相比，虽然新PULLMAN早已与时俱进，内外设计都以时尚和科技为主，但对驾乘者的初心不会改变。相信铂尔曼也会继承这一经典，延续下去。

E.未标明

(EngineNeverDie)

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