三菱菱帅汽车图片，三菱菱帅

很多朋友对三菱菱帅汽车图片，三菱菱帅不是很了解，艾巴小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

今天继续说说三菱在中国生产的车，曾经红极一时的经典车型——东南菱帅。 1995年东南汽车成立后，先后投产了MPV车型得利卡和SUV车型富力卡。

直到2003年，这两款车型在市场上都处于热销状态。不过目前还没有一款车型投入生产。

事实上，东南汽车自1995年成立以来，就一直在准备进军汽车行业，也做好了量产汽车的准备。 2003年，基于三菱蓝瑟打造的东南菱帅正式上市。

此款台湾中华汽车于1990年代投产。它基于与著名的第6 代EVO 相同的平台。

此次东南汽车直接将凌帅的生产线从台湾搬来。过来。

三菱的lancer是一款以运动着称的车型，凭借出色的运动技术受到很多人的追捧。 凌帅的长宽高分别为4430x1700x1415，标准的紧凑型车尺寸，搭载三菱的4G18 1.6升直列4缸发动机，匹配5速手自一体变速箱和具有智能学习功能的4速手自一体变速箱，这款变速箱是确实很先进。

当时凌帅的电视广告也重点宣传了这款4速手自一体变速箱。还记得当时的广告词：宝马有Tiptronic，奥迪有Tiptronic，三菱有Sports Tiptronic。

底盘采用前麦弗逊后多连杆设计。在B级车普遍配备后扭力梁的时代，凌帅的独立悬架设计首屈一指，这也导致了该车在同级车中的出色表现。

操控性能，在家读初中的时候，有幸骑过手动档凌帅。开它的大叔对它的底盘赞不绝口。

因为与第6代EVO同平台，凌帅也成为了国内不少汽车爱好者的心头好。改装首选，因为当时三菱6代EVO还没有引入国内，凌帅成为了很多车迷能找到的最接近6代EVO的车型。

凌帅挂牌价12.38万-17.88万。鉴于车辆的出色表现，凌帅上市后的销量还是很不错的。

高峰期月销量达到5000多台。它的到来，也让东南汽车的发展在2003年达到顶峰，年销量达到8万多辆。

2006年，三菱直接入股南方汽车后，直接推出了三菱车标的Lancer，相当于凌帅的升级版。针对原车后排空间狭窄的问题进行了一些改进，增加了后排腿部空间。

该车的动力系统和底盘结构与领帅基本相同，两款车型同时销售。随后，东南汽车在蓝瑟平台的基础上推出了售价更低、搭载1.5升4G15发动机的V3领越。

与同期竞争对手相比，凌帅在整车空间、舒适性、内饰设计和外观等方面略逊一筹。伊兰特、宝来、福美来、凯越、卡罗拉、颐达、爱丽舍、307等当时的竞品车型在这些方面都优于凌帅，所以凌帅当时更注重燃油经济性和整车操控性，但当时的中国汽车市场还没有完全成熟，大多数家庭还处于购买第一辆车的水平。

车内氛围、空间、舒适度、内饰设计等是消费者购车时比较看重的因素。因此，后期，诞生于90年代的菱帅在产品竞争力上越来越弱，市场表现也逐渐下滑。

同时，东南汽车的品控和产品做工也存在问题。为了挽救lancer的市场业绩，最终的结局是停产。

话不多说，让我们一起来纪念一下这款经典车型吧。

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