特斯拉的新型超级充电站现已向新西兰和澳大利亚的所有电动汽车开放

特斯拉最近向非特斯拉车辆开放其超级充电站网络的举动不仅仅是一个头条新闻;它改变了全球电动汽车 (EV) 生态系统的游戏规则。该试点计划在新西兰和澳大利亚等多个国家启动，标志着快速发展的电动汽车世界中的合作方式。

那么，这对普通电动汽车车主意味着什么呢?想象一下：您拥有一辆与 CCS2 充电连接器兼容的电动汽车。现在，新西兰有六个超级充电站欢迎您的光临，这些充电站约占该岛国超级充电站的三分之一。同样，特斯拉在澳大利亚向所有电动汽车开放了大约 30 个站点，让您绕过专门或不太可靠的站点。

但是等等，如果你在，情况会更好。Magic Dock 内置 CCS1 适配器的推出(现已在多个州使用)弥补了 Tesla 和非 Tesla 充电接口之间的差距。当然，考虑到特斯拉广泛的网络，26 个地点可能听起来微不足道，但这是一个充满希望的开始，特别是考虑到未来可以通过国家电动汽车基础设施公式计划 (NEVI) 获得公共资金。

此举不仅有利于电动汽车车主，而且对特斯拉来说也具有战略意义。通过采取更具包容性的方式，特斯拉将自己定位为不仅仅是一家汽车制造商，而是一家电动汽车综合服务提供商。这是一个双赢的局面——非特斯拉电动汽车用户可以使用高质量的充电基础设施，而特斯拉则可以利用更广泛的客户群，提高其充电站利用率和潜在收入。

更长远来看，特斯拉自己的北美充电标准 ( NACS ) 的目标是到 2025 年使充电体验像欧洲一样无缝。该计划已在 20 多个国家/地区加入，其中包括中国大陆和土耳其等不同地区。有一点很明确：特斯拉正在带头构建一个真正互联的全球电动汽车网络。