菲亚特希望用轻型汽车弥补失去的时间

菲亚特Punto于 2018 年停产，此后该品牌在欧洲就没有轻型汽车了。

这种情况即将改变。

菲亚特将其新款 600e称为Punto 的替代品，并且还将推出新款电动 Panda。菲亚特还在考虑推出同样采用电力的新一代 Punto 。

但菲亚特首席执行官奥利弗·弗朗索瓦 (Oliver Francois) 表示，菲亚特本可以更早地更换 Punto。

“当时，2013 年，我们确实有一个取代 Punto 的项目，”弗朗索瓦先生说。

第三代 Punto 于 2005 年在当时与通用汽车共同开发的新平台上首次亮相，这是两家公司短暂合作的一部分。

但它却被任其消亡，经历了多次改款而不是新一代，并在 2018 年被砍掉，没有更换。

在 Euro NCAP 重新测试掀背车后不久，该车就被砍掉了，该机构首次给予其零星级评级。

弗朗索瓦先生展示了拟议的 Punto 替代品的原始草图，类似于即将上市的 500X，因此看起来像一辆更大型的500 城市汽车。

菲亚特新产品主管安东尼奥·马塞西 (Antonio Massacesi) 表示：“塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio) Marchionne 对 B 级细分市场持怀疑态度，因为竞争太激烈，利润不够，所以我们提出了更大的 500 辆汽车，他们喜欢这个想法。”他指的是菲亚特克莱斯勒汽车 (FCA) 前首席执行官。

“比 Punto、Fiesta 或 Clio 更令人向往，因此定价要好得多，所以我们计划了，他们也批准了。

“几个月后，我们不得不停止它，然后又再次尝试，然后再次停止，因为实际上为了正确地制造它，我们需要一个全新的平台，Grande Punto 的旧平台在安全性和排放方面都已经过时，其他品牌都无法分担成本。

“那么，一个只适合一辆车的全新平台?这是不行的。”