凯特勒姆的电动时代即将到来

Caterham将于 7 月 12 日发布其全电动Project V展示车，在此之前该公司还发布了另一张预告片。

Caterham Project V 的定位是“以驾驶者为中心、轻量化、驾驶乐趣”，是这家英国跑车制造商全新设计语言的一部分。这与 1957 年的敞篷七人车截然不同。

Caterham Project V 是与工程和设计公司 Italdesign 合作制造的，展示车是在其位于意大利都灵的总部制造的。

这张最新的预告片展示了 Project V 正面和背面的阴暗一瞥。有细长的LED头灯，还有大的圆形尾灯。

之前的预告片透露，这款车的轮廓让人想起经典的 Lola 赛车手。前后都有突出的挡泥板，还有一个微妙的后扰流板。

目前，卡特勒姆尚未详细介绍 Project V 的电动动力系统，也没有详细说明其输出是什么。

“这是电动动力系统跑车的精髓。这是一份意向声明。这是 Project V，”该品牌说道。

如果 Project V 投入生产，它将与 Caterham 最近发布的EV 7并列。

尽管电池组的重量有所增加，Caterham 声称 EV Seven 概念车比 Seven 485 重不到 70 公斤，重量不到 700 公斤。它的功率重量比为每吨 245kW。

它由 Swindon Powertrain 的 HPDE 电动机的定制版本提供动力，可产生 179kW 的功率和 250Nm 的扭矩，与汽油动力的 Seven 420 大致相同。

Caterham 估计 EV 7 概念车可以在 4.0 秒内完成 0-60 英里/小时(0-96 公里/小时)的冲刺，并且预计速度可达 209 公里/小时。

该电动机由 51kWh 浸入式冷却电池供电，可用容量为 40kWh。它可以以高达 152kW 的速度进行直流快速充电。

这并不是凯特汉姆第一次放弃将七号车型作为唯一车型的做法。

2013年，该公司推出了福特动力的AeroSeven概念车，计划于2014年投入生产。不幸的是，该品牌在2014年耗尽了现金，该项目被搁置。