科尼赛克推出客户规格Gemera超级跑车

科尼赛克推出了客户规格的Gemera 超级跑车，该车配备了一个奇特的“暗物质”电动机，号称是世界上最强大的采用六相技术的汽车级电动机。

在科尼赛克的首款四座车中，“Dark Matter”电动马达是一款 800 马力和 1,250Nm 正在申请专利的 Raxis Flux 电动马达，据说这是电力推进领域的一次革命性飞跃。

同时，Gemera 量产车型的光速陀飞轮变速箱 (LSTT) 四轮驱动系统具有四轮扭矩矢量分配功能，可由 800 马力的 Dark Matter 电机或 2.0 升双涡轮增压 TFG(Tiny Friends Giant)提供动力自由气门 3 缸发动机或两者的组合，最大输出功率为 1,400hp 和 1,850Nm。

得益于其新型更轻的电力推进系统以及 LSTT 对 TFG 转速范围的优化使用，Gemera 的加速和性能与之前的版本相比得到了显着提高。

科尼赛克创始人兼首席执行官克里斯蒂安·冯·科尼赛克表示，设计的变速箱可容纳四个座位、发动机中置位置、电力推进，并且仍能以比以往任何时候都低的重量提供九个档位、扭矩矢量和四轮驱动巨大的创造力和创新。

科尼赛克还推出了 Gemera HV8(Hot V8)版本，除了暗物质电动马达提供的 800 马力之外，该版本还拥有 HV8 的惊人 1,500 马力，总共 2,300 马力和 2,750 牛米的扭矩 - 一个新的量产车的世界纪录。

“为了实现这一目标，我们必须将 Jesko V8 改装为所谓的 Hot V8，排气管从顶部中心排出，但除此之外，它与 Jesko 发动机非常相似，”他说。

“Gemera HV8 不仅是地球上最强大、最极限的量产车，每公斤功率达到惊人的 1.11 马力，而且也是有史以来最实用、最用户友好的跑车。其令人难以置信的响应、操控性、发动机声音、清脆的变速箱、宽敞的内部空间和四轮驱动系统相结合，创造出前所未有的无与伦比的驾驶体验，准备创造无数的赛道和直线性能记录，”他说。

与此同时，科尼赛克还开设了 Gripen Atelier，这是客户规格 Gemera 超级跑车的诞生地。

Gripen 工作室由 11,000 平方米的开发、设计、生产、办公和展厅空间组成，专门用于 Gemera 系列和未来车型，使科尼赛克工厂的总占地面积达到 30,000 平方米。

Gripen Atelier 使 Koenigsegg 能够在其两座车型阵容的同时高效开发和培育 Gemera 项目。

Gemera 将于 2024 年底在 Gripen Atelier 开始生产，并于 2025 年上半年向客户交付。