保时捷MissionX在绿色和售后市场车轮上看起来会更好吗

保时捷，这家以911系列闻名于世的德国豪华跑车(和SUV)制造商，在精美的限量版超级跑车方面拥有悠久而辉煌的历史。首先，保时捷959是我非常珍视的一个例子。

我敢打赌，任何跑车爱好者的个人愿望清单上都至少拥有一辆保时捷车型。许多人可能会说这将是令人难以置信的保时捷918Spyder，它是混合动力超级跑车的原始三位一体成员之一，并且由于其插电式混合动力功能而成为可持续性能的倡导者。918Spyder凭借其中置自然吸气4.6升V8发动机和两个电动机提供的875马力和1,280纳米或944磅-英尺的组合输出，震撼了迈凯轮P1和LaFerrari车迷的世界。

它在2013年至2015年间以仅918辆的小系列生产，但此后一直没有合适的继任者。到现在为止，希望如此。在传奇的勒芒24小时耐力赛百年纪念前夕在耐力赛中，保时捷并没有重蹈福特的野马GT3或Alpine和丰田的氢动力赛车的覆辙，而是决定在整个公司推出一款“假设”概念车——也就是保时捷MissionX。这个“令人难以置信的性能的生动梦想”肯定看起来像918Spyder的潜在继任者，因为该公司正在衡量对系列生产的兴趣。

当然，从各个角度看，它都像是一辆勒芒超级跑车。与赛车机构的相似之处并不止于此，因为保时捷希望其最终量产版本成为“纽博格林北环赛道上最快的公路合法车辆”。到目前为止，很少有技术细节流出，除了每公斤1马力(2.2磅)的功率重量比，900伏充电系统被吹捧为TaycanTurboS内部充电系统的两倍，或比911GT3RS更高的下压力!

那么，有什么不喜欢量产的保时捷MissionX的呢?也许是RocketMetallic外罩和OEM车轮?至少，这是居住在数字汽车内容创作者的想象力领域的人的意见。因此，来认识一下Ildar，这位虚拟艺术家在社交媒体上以ildar_project为人熟知，他通常会玩经过改装的车辆-所以没有人应该对MissionX的这种充满活力的生产变体感到惊讶。变化

很小-这表明很多尊重原创理念。因此，与微妙的栗色饰面不同，现在虚拟对应物具有更吸引人的绿色调，以及来自一家名为VissolWheels的公司的一套漂亮的售后车轮。最终，我会把MissionX系列带回家任何颜色——只要它是我的。但我认为这比定制概念车的实际数字表示更像是一厢情愿!