令人叹为观止的捷豹旗舰电动车即将推出

捷豹将作为独家超豪华全电动品牌重新推出，该时代的首批新型电动汽车将于 2025 年登陆展厅。

基于与现有的 Jaguar 和 Land Rover 平台(称为 JEA)或即将推出的用于未来 Land Rover 电动汽车的 EMA 平台完全不同的内部开发新架构，第一个新Jaguar项目将是四门 GT。

该汽车制造商表示将在今年晚些时候发布有关该车的更多细节，但透露其续航里程可达 700 公里，在英国的起价为 100,000 英镑(185,000 美元)。

这将使 GT 和 Jaguar 系列的其余部分超出当前系列所在的范围 - 但仍低于 Bentley 等超豪华品牌。

当前的宾利飞驰轿车起价为 156,000 英镑(290,000 美元)，而现已停产的 XJ 的顶级规格起价约为 92,000 英镑(170,000 美元)。现有的 XF 系列最高售价约为 52,000 英镑(96,000 美元)。

新款电动 GT 将于 2024 年在特定市场上市销售，但首批汽车要到 2025 年才能交付。

继四门豪华旅行车之后，捷豹计划再推出两款基于 JEA 的车型。预计这些将是 SUV。这三款电动猫都将在捷豹路虎位于伯明翰郊区的索利哈尔工厂生产。

为了配合今天的公告，该公司发布了新款四门 GT 的第一张预告图片(主图)。

虽然很难从这张照片中看出新款捷豹的外观，但 JLR 首席设计师 Gerry McGovern 表示：“我们从根本上将捷豹重新构想为一个现代奢侈品牌。捷豹转型的关键在于，设计传达出它们是无中生有的复制品。”

最终，该品牌的所有现有车辆——XE、XF、E-Pace、F-Pace、I-Pace 和 F-Type——都将停产，留下一个超豪华的全电动系列。

据Autocar称，经过重新设计的捷豹高端电动汽车的全球销量目标约为 50,000 辆。这与 2021/2022 财政年度售出的 70,000 多辆美洲虎相去不远，但与早先的愿望相去甚远。

自从福特于 1990 年收购捷豹以来，这家汽车制造商一直梦想成为英国版的宝马。然而复古风格的X-Type和S-Type不仅没能打败3系和5系，更没能攻破城堡的外墙。

即使在 2008 年塔塔收购了该公司之后，同样定位的 XE 和 XF 在销售竞赛中仍被其德国竞争对手击败。

在蒂埃里·博洛雷 (Thierry Bollore) 于 2020 年底接管捷豹路虎后不久，捷豹就放弃了接近完成的下一代电动 XJ，并计划从 2025 年开始推出全电动车型，并推出更独特的车型系列。