多连杆式独立悬挂优缺点，多连杆式独立悬挂好不好

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汽车多连杆式独立悬架1、多连杆式独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成。它比一般的悬挂有更多的连杆。按照惯例，有4根或4根以上连杆的悬架一般称为多连杆。2、多连杆式悬架既能保证一定的舒适性，又能因连杆较多而使车轮尽可能保持与地面垂直，尽可能减少车身倾斜；3、尽可能保持轮胎与地面的附着力。

其操控性能与双横臂悬架相差无几。因为空间的充裕以及对舒适性和操控稳定性的强调，大部分高挡车都采用了多连杆式悬挂，可以说是高挡车的绝佳搭档。

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