货车amt变速箱的优缺点，amt变速箱的优缺点

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AMT的优点是：传动效率高，制造价格低，结构简单，油耗低。缺点是：换挡冲击大，舒适性差。AMT是手自一体变速箱，是一种结合了手动变速箱和自动变速箱的传动装置。

该技术的应用是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而形成的，可以使电脑自动选择的换挡时机重新回到驾驶员手中，进而改善驾驶操作。AMT是在传统手动挡变速器的基础上改进的，既有AT变速箱的自动特性，又有MT的优点，由于是在MT的基础上改进的，所以制造成本更低。

但AMT变速箱最大的缺陷是换挡时会停止动力传递，顿挫感很强，无法保证车内乘客的舒适性。AMT中文是机械式自动变速箱，可以看作是自动手动变速箱。AMT在一般的手动变速箱和离合器上配备一套电控液压控制系统，达到换挡的目的。其关键技术是微机系统，其电子技术和质量将直接决定AMT的性能和质量。

AMT变速箱有着深厚的时代背景，是汽车工业发展的见证。早在上世纪60年代就已经实现了(但当时只能实现自动离合控制)。到1983年，日本五十铃公司开发出了具有自动换挡功能的全自动AMT变速箱。到1990年，AMT变速箱进一步智能化，结合ECU\ABS\ARS控制，完成动力传动系统的统一控制。

尤其是面对缓慢的城市道路，可以在中低挡获得更大的扭矩，以获得更好的动力表现。因此，它不仅成为了法拉利、雷诺、红牛、红牛之队的挚爱，还帮助法拉利和迈克尔舒马赫创造了车坛奇迹(1999年至2002年，舒马赫和法拉利基本垄断了F1车坛的所有荣誉)。

时至今日，包括法拉利599GTB、兰博基尼AventadorLP700在内的一大批超级跑车依然是AMT变速箱的坚定支持者。在乘用车上很少普及的AMT技术，早已是顶级汽车赛事中变速箱技术应用的“老面孔”，其优势和稳定性毋庸置疑。

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