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GMC纯电悍马皮卡发布,首发版本售价接近12万美元 悍马2021款报价

2023-04-24 01:07:00汽车帅气的蚂蚁
网上有很多关于GMC纯电悍马皮卡发布,首发版本售价接近12万美元的问题,也有很多人解答有关悍马2021款报价的知识,今天艾巴小编为大家整理

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一、GMC纯电悍马皮卡发布,首发版本售价接近12万美元

一、GMC纯电悍马皮卡发布,首发版本售价接近12万美元

凌晨,通用GMC悍马EV皮卡正式发布。目前这款车的人气非常高,主要是因为悍马的人气居高不下。悍马品牌诞生于上世纪90年代。是通用汽车公司将AM通用军用HMMWV改造成了民用版,然后悍马事业部诞生了。可惜后来赶上了经济危机。为了削减开支,通用在2010年关闭了悍马部门,悍马品牌也随之倒闭。

从一开始就有传言说,通用汽车将重振悍马品牌,并将其变成一个电气化产品回归。今年1月发布了纯电动悍马的预告片。值得注意的是,这次悍马品牌交由GMC运营,为通用节省了一大笔费用,因为不需要成立新的部门。

现在,悍马EV正式发布。可以看出,新车的设计依然保留了H1、H2乃至H3的一些先辈设计风格,同时融入了一些新颖时尚的造型。大灯总成中嵌入了不同寻常的“H”型LED日间行车灯,贯穿式的前LED灯组上印有“悍马”字样,六个字母分开,中间的空隙是前格栅,以示对内燃机的尊重。

驾驶舱部分采用了近乎垂直的前挡风玻璃,车身侧面采用了高腰线和短舷窗设计向悍马H2致敬,而这里的斜C柱根本不是悍马,设计师融入了自己对“运动属性”的看法。宽大的轮拱下有35寸固特异牧马人领地系列MT轮胎,留有改装空间。官方说最大支持37寸。

在汽车后面是一个带有MultiPro门进入系统的小型货斗,就像GMC Sierra皮卡上的相同设计一样。后铲斗内部设计有固定货物的锚点。与原版悍马H2 SUT皮卡不同的是,GMC版悍马EV不能加长,所以较长的货物会被甩出车外,而不是像H2 SUT那样把手伸进车尾,估计GMC设计师考虑的是安全问题。

GMC悍马EV拥有极其坚硬的底盘护板,有效保护底盘内的电池组和至关重要的传动部件。车头设计了巨大的前储备箱,同时车顶三面大玻璃可自由拆卸,其中前排左右贯通,后排左右独立。当你降低窗户,你会得到一个非常明亮的头部空间。

内饰部分,GMC悍马EV拥有前卫的内饰设计,配备了12.3英寸全液晶数字仪表和13.4英寸信息娱乐中控面板。车载系统内容相当丰富,重要的越野参数和模式设置都会在这里显示和操控。该车配备了“UltraVision”(增强视觉系统),支持18种不同的视角,便于控制和观察。

在本次发布会中,GMC表示,悍马EV将于2022年接受三电机动力版的预订,三电机将为新车提供近1000马力的最大功率和15592牛米的最大扭矩。参数相当惊人。当然,这只是一个数字显示。不要太认真。毕竟这么大的扭矩输出,轮胎或者路面都支撑不了。据外媒报道,实际最大扭矩可能达到1085牛米。

悍马EV的另一个优势是支持800V DC快充,最多兼容350 kW充电器,这一切都归功于通用Ultium电池组,充电时在并联模式和串联模式之间切换,充电10分钟后可以支持100英里(约161公里)的续航。在本次发布会中,GMC并未公布电池组容量,但可以估计电池组由24组双堆叠模块组成,续航时间有望超过350英里,约563公里。

操控方面,悍马EV支持四轮独立转向,低速时支持“蟹步模式”,使前后轮转向一致,进一步提高了一定条件下的操控性。但我们不确定这种模式是否适合越野。当然,前后轮转向不同的方向可以减小转弯半径。在发布会上,GMC并没有公布悍马EV的越野参数,但从造型上来看,这款车应该有不错的离地间隙,接近、离开和通过角度。保守估计这车的涉水深度是600 mm。

GMC表示,这款车在三电机状态下百公里加速可达3秒,并不值得骄傲。要知道特斯拉的Cybertruck已经坏了3秒了。所以GMC从发布到最终量产还有时间调整。悍马EV支持通用汽车开发的Super Cruise超级巡航系统。在最新版本中,该系统将支持自动变道功能。

发布会结束的时候,我谈到了价格。虽然暂时和中国市场关系不大,但还是有个大概的了解。第一个版本的售价为112,595美元,预计将于2021年秋季上市。这是目前悍马EV能买到的唯一一辆,白色涂装,“月球地平线”内饰。

在配置层面,第一次发布的将包括无线车顶、Watts to Freedom驾驶模式、自适应悬挂、极限越野套装(包括底盘装甲、侧踏板和35英寸MT轮胎)、四轮转向和文章中提到的Super Cruise超级巡航系统。

在第一个版本问世一年后,GMC将于2022年秋季推出悍马EV 3X版本,该版本配备三电机动力单元、自适应空气悬架、Watts to Freedom驾驶模式、crab step模式和主动扭矩矢量系统。预计价格为99,995美元起。2023年春季将发布2X版本的双电机,包括crab step模式、自适应空气悬架和双电机动力系统,预计起价为89995美元。

然后在2024年春天,会发布双电机的入门级版本。与2X版本相比,大部分越野套件将被移除,预计售价为79995美元起。

从价格策略来看,几乎每一个配置发布间隔都是一年,所以我们至少要花三年半的时间才能等到所有版本发布,这真的很奇妙。在此期间,Rivian R1T和特斯拉Cybertruck也将上市,北美市场的电动皮卡领域将迎来一场激战。本文来自车家作者汽车之家,不代表汽车之家立场。

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