东风标致207，10年车新车价格？现在价格？ 东风标致207新车价格

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一、东风标致207，10年车新车价格？现在价格？

二、标致207怎么样

一、东风标致207，10年车新车价格？现在价格？

东风标致207，10年新车价格如果是手动挡1.4标准款的话大概在6万左右。现在一辆二手车如果没有严重事故，手续没有问题的话，价格在2万左右。没泡过水的话大概在2万左右，看实际车况。

二、标致207怎么样

其实我们很想知道国产版标致207会是什么样子，因为307三厢的整容技术还勉强，所以我们对传闻之后的三厢版207充满了怀疑。然而，真正的207在我有机会看到这款新车的光盘照片时，对有争议的“屁股”问题有了明确的答案。三厢版207一改307三厢不协调的车身比例和笨拙的C柱，整个车身有着非常鲜明的轿跑风格。

而且除了众所周知的大嘴之外，前脸的设计非常大胆，极度凸出的外观使得三厢207的前脸极为夸张。除了外部造型，207的内部空间变成了206的局促空间。根据神龙汽车技术人员的意见，他们认为206在市场上最大的诟病就是内部空间不足，使得大量符合家用标准的客户流失。

“新一代轿车207将在这方面吸收大量市场终端信息，以满足更多客户的要求。”标致和东风标致，经过大量的调研，认为三厢车型在家用车市场上还是比两厢车型有更多的用户，所以在进口207的顺序上还是遵循三厢优先的原则。“我们在终端调查得到的信息是，更多的用户还是偏好三厢，所以选择了三厢207。

东风标致副总经理唐腾不久前表示。而且多家调查公司的调查结果显示，在A0和A级车的购买顺序中，除了价格的长期考虑外，外观和空间对用户的购买决策起着重要作用。所以新一代中国版207在空间和外观上都有明显的变化。

不过，除了外观上的变化，唐腾表示，207车辆的内饰有更多的变化。比如在非常简单的外漆处理上，标致207就是严格按照标致雪铁龙PSA的欧洲标准进行的。老一代的标致206经常有客户抱怨使用一段时间后车漆没有光泽，容易给人老化的感觉。这方面标致207会提高技术要求，不会出现类似问题。

还有前门的开关时间。国家标准是5万倍。新一代中国版207将这个标准提高了不止一倍。207是按照10万次的标准设计的，也会避免疲劳失效后的开关门困难。207的压力国产版标致207和欧版标致207不一样。“国产版标致207是207的三厢系列，这是标致未来对中国、巴西、俄罗斯、东南亚的三厢车有偏好的一个市场。

昨日，东风标致向记者解释称，“鉴于国内市场偏向三厢车的特点，东风标致对海外版标致207进行了国产化。”不过，对于被外界诟病不直接进口原版的207，唐腾解释道，“如果全部进口原装标致207，成本会在现有基础上增加30%以上。

目前欧版标致207的起步价在1.3万欧元以上。根据东风标致的估算，即使考虑到国产化的成本降低因素，直接引入欧版标致207后，国内售价也将在10万元以上起步。"这在竞争激烈的小型车市场几乎毫无竞争力."东风标致表示。但是，对于207来说，压力是非常明显的。

2006年，东风标致206两厢车首次进入国内市场后，原法国车型一度受到消费者追捧，月销量达到3000辆左右，但随后恰逢国内小型车市场低迷，东风标致206开始被市场冷落。对于东风标致来说。

207的三厢版将不得不改变目前206的被动局面。由于过分追求运动和操控，标致206从2007年下半年开始逐渐走下坡路，销量从去年的每月2500多辆下降到现在的每月1200辆左右，整整下降了一半。唐腾分析，一方面206产品空间不占优势，另一方面206所在的A0市场被市场抛弃。

统计显示，今年1-9月A0级以下市场整体跌幅超过10%，是所有细分市场中最差的。据悉，标致207是目前标致家族销量最大的车型。前年在欧洲首次上市。去年在欧洲的销量达到43万辆，超过了大众高尔夫和雷诺Clio等经典车型，是2007年欧洲市场销量最大的车型。今年上半年，标致207在欧洲市场的销量依然高达28万辆，继续领跑欧洲市场。

在A0细分市场排名第一，领先于POLO、雷诺Clio III、福特嘉年华等传统老爷车，在总销量上比大众高尔夫略占优势。新款东风标致207将把竞争对手瞄准目前轿车销量最大的上海通用雪佛兰乐峰。目前乐峰的销量一直维持在1万辆左右。如果轿车207能攀升到乐峰销量的三分之一，突破3000辆，对东风标致207来说就是一个巨大的成功。

据悉，除了207的三厢版，掀背车207可能会在明年推出。价格和动力装备接近三厢207。相比206，两厢207的车身尺寸会有明显的增加，在外观上会借鉴国外最新版207的一些元素。207两厢上市后，东风标致206两厢将退出市场。

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