福特透露了有关其即将推出的Puma电动跨界车的线索

福特透露了有关其即将推出的电动 Puma 的更多线索，包括动力总成细节和充电时间。

该公司最近发布了其新型 E-Transit Courier 电动货车，福特确认这款新型商用车与 Puma 共享相同的 B2E 平台。即将离任的嘉年华也使用了类似的技术。

Puma 和即将推出的 Transit Courier 将在土耳其克拉约瓦的同一家工厂生产，该工厂每年可生产多达 272,000 辆汽车。下一代小型货车将接替 2022 年 12 月停产的 Ecosport。

福特表示，它只是为 E-Transit Courier 开发“单一动力总成”，这意味着这很可能是即将推出的电动 Puma 提供的唯一设置，其名称尚未公布。

它使用前置电动机，产生 134bhp 和 290Nm 的扭矩，但在进行最终测试之前，福特对其续航里程和电池尺寸守口如瓶。然而，它将能够以高达 100kW 的功率充电，允许在大约 35 分钟内充电 10% 到 80%。

因此，预计 Puma EV 的电池容量约为 55kWh，续航里程可达 400 公里。

福特于 2019 年底推出了 Puma 跨界车，并搭载了轻度混合动力系统。它已成为该公司在欧洲最受欢迎的汽车。

电动 Puma 将于 2024 年加入福特不断增长的 EV 系列，其中包括已经发售的 Mustang Mach-E，以及最近发布的 Explorer。到明年年底，还将出售三款福特电动货车。