宾利Continental GT Speed到货售价从113.5万令吉起

ContinentalGTSpeed 被誉为有史以来功能最强大、最注重性能的 Bentley，售价从 113.5 万令吉起(不包括关税、税金和注册费)。

值得注意的是，这将是最后一批配备标志性 W12 发动机的宾利汽车之一，因为这家英国汽车制造商将于 2024 年 4 月停止手工制造 12 缸发动机，以便从一开始就专注于生产全电动车型阵容下一个十年。

逐步淘汰过去二十年来一直在英国克鲁生产的 W12 发动机将使宾利能够扩展其用于插电式混合动力车的发动机系列。

同时，这款第三代车型建立在 Speed 变体的悠久传统之上。

最初于 2007 年与备受赞誉的第一代 Continental GT Speed 一起推出——其本身的灵感来自 1920 年代的 3.0 升 Speed 车型，据说最新的 GT Speed 代表了 Grand Touring 套件中奢华与性能的终极结合。

它配备宾利 6.0 升 W12 TSI 发动机的升级版，提供 659ps 或比当前 W12 型号增加 4% 的 24ps，同时保持 900Nm 的扭矩。

这导致最高时速为 335kph 和 0-100kph 在 3.6 秒内。

在运动模式下，双涡轮增压 W12 已经过调整，可以通过稍后升档或提前降档来使发动机在功率范围内保持更长的时间。

这会对驾驶员的油门输入产生更急切的响应。

双离合八速变速器在运动模式下的速度是标准 W12 车型的两倍，与 Speed 的精神保持一致。

为了最大限度地提高燃油效率，该车型受益于宾利的启停技术，该技术不仅在车辆静止时发动机停止，而且在接近停止的速度时也停止。

同时，电子全轮转向系统增强了宾利极速和舒适驾驶模式的动态特性。

这在运动模式下更为明显，因为转向与宾利动态驾驶和电子限滑差速器相结合，具有不同于任何其他宾利公路车的敏捷性。

在低速和中速时，GT Speed 的后轮转向与前轮相反的方向，以帮助快速改变方向，显着增加了敏捷感。

转向感觉更锐利，传动比更快，转向感的相应增加提供了更多的驾驶员信心。

在高速行驶时，后轮转向与前轮相同的方向，以提高稳定性。

该系统在 GT Speed 上比在 Flying Spur 上更为活跃，其主要目的是减少转弯圈并增强高速稳定性。