斯巴鲁是否计划推出热门电动汽车

斯巴鲁WRX STI可能已经死了，但这个品牌可能正在计划 一款新型高性能汽车。

在CarBuzz发现的一份文件中，这家汽车制造商已将 STe 名称注册到德国专利商标局。

虽然WRX STI 已死，但斯巴鲁 Tecnica International 的名称在其Forester和Impreza的一系列性能部件和变体上幸存下来，并进行了外观上的更改。

斯巴鲁表示，保持 STI 徽章存在的一大挑战是欧洲和美国日益严格的排放法规。

尽管商标申请表明斯巴鲁可以在未来的高性能电动或混合动力车型上使用 STe 铭牌，但它为徽章重新出现在电动车型上敞开了大门。

“斯巴鲁公司正在探索下一代斯巴鲁 WRX STI 的机会，包括电气化，”该公司去年 3 月表示。

去年，斯巴鲁展示了其STI E-RA 概念车，这是一款四电机 800kW 超级跑车，预示着公司电气化的未来。

该车采用旨在增加抓地力和稳定车身的扭矩矢量技术，还使用传感器计算车辆和车轮速度、转向角、G-Force、偏航率、制动压力和车轮负载，然后向逆变器提供指令以获得最佳性能。

该概念车由 60kWh 锂离子电池供电。

斯巴鲁计划在未来五年内投资 2500 亿日元(28.75 亿澳元)以加强其电动汽车开发，包括预计将于 2027 年在大泉开设一家专用工厂。

该公司只有一款全电动汽车Solterra，预计将在延迟后于今年晚些时候抵达澳大利亚。

它是与丰田一起开发的，丰田销售一种几乎相同的汽车，称为bZ4X。它也将于今年在这里到期。

这两款电动汽车均在丰田位于的元町装配厂生产。

斯巴鲁表示，它计划到 2030 年将其全球销量的 40% 来自电池或混合动力车型。