哈尔滨松花江大桥简介

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哈尔滨松花江大桥，原名哈尔滨松花江大桥，由清政府修建，是松花江上修建最早的铁路桥。它的具体地址是哈尔滨松花江畔的斯大林公园东侧，距离漫长的滨州线仅2741公里。这座桥的修建使哈尔滨第一座跨江大桥成为可能。同时，这座史无前例的桥现在是哈尔滨道外区和道里区的分界点。

早在100多年前的清朝，内政艰难的时候，俄国就与清政府签订条约，获得俄国在中国东北修建铁路的权利，并掠夺中国独立开发建设的权利。此后，俄罗斯开始设计、测量和建造松花江上的松花江大桥。直到20世纪初才投入使用。

起初全桥是石墩钢筋结构，桥面1000多米。总共有19个桥孔，桥面上建有单轨轨道。桥面在20世纪20年代进行了维修，但在40年代桥上出现了裂缝，主要原因是钢材质量低。

直到新中国成立，这座桥才全部建成。整个桥身加宽至1.2米，同时在桥上设计了一座带行人扶手的便桥，在每年的开河和封河期间承载着河两岸众多的行人，为人们的出行提供了便利。直到1964年，整座桥才建成。通车后，速度又回到了原来的设计水平，即每小时50公里。

随着中国交通事业的发展，1983年又修建了松花江大桥。建成的桥梁结构呈剪刀状，是当时中国第一座公路桥。直到今天，松花江大桥仍然矗立在松花江上，为人们提供服务。

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