现实版的过河拆桥在哪里 现实版的“过河拆桥”
现实版的过河拆桥就在这儿,这叫广济桥,中国四大名桥之一之所以有名,第一个是因为建设时间长达359年才建成。第二,这一座桥是世界上第一
现实版的过河拆桥就在这儿,这叫广济桥,中国四大名桥之一之所以有名,第一个是因为建设时间长达359年才建成。第二,这一座桥是世界上第一座启闭式的大桥。
所以我说它过河就拆桥,开开合合八百余年。那最后一点到广不到潮,白白走一遭,到潮不到桥,白白来一趟,只要20块,你干哈不来带。
你看一下为什么非要建这座桥,不建绕道不就行了吗?因为这是广东跟福建非常重要的交通渠道,要做生意,必须要建呢。刚开始的时候,其实用船把它连起来,方便大宗货物过桥,结果水流穿行三年不到桥就回来。
于是从南宋开始正式建桥,因为南宋的商贸非常发达的,刚开始的时候。直接就往旁边往里面搭一层,然后呢建一个桥墩,再搭一层,建一层角度,建了12个桥墩,这样大大缩短了用船的距离。
南宋开始建到明朝才建完,因为每来任地方官都说为官一任,造福一方嘞。你建一个桥墩,我建一个亭子,桥的全长518米,中间你看到没有?还有73米左右的地方是断流的,所以要用船18条把它搭成桥面。
白天的时候让人通行,晚上再散开去,桥就断了。到了晚上现在会打灯光,灯火璀璨,非常漂亮。
但问题是,为什么中间也不搭几个桥墩,那这样连起来不就天堑变通途了吗?真正的问题在于这个寒江水流川极真的全部建上了桥墩,不利于流水的通行,容易冲垮桥梁。这个石板长十几米,每一条石板将近30吨。
这么重的石板。古代怎么放上来的?这叫浮梁架桥法。
因为下面的寒假水流穿集的时候,跟现在相差100倍,所以呢在涨潮的时候,用船把这个梁架到上面这个桥上,最多承载625个人,上来,一个人就得下去一个人。而且这条江就叫寒江,寒江寒江孤影寒江江湖故人相逢,何必曾相识。
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