一桥飞架南北,天堑变通途中的一桥指 一桥飞架南北,天堑变通途

武汉长江大桥是中国第一座跨江大桥。有人说南京的啊，是的，南京长江大桥是自行设计建造的第一座跨江大桥。

武汉长江大桥最有名的技术呢叫热闹风腔，啊，其实就是1250度的高温。然后呢把那个铆钉啊趴打进去，那对面再啪一下，你看就卡死了，不太容易脱落。

那么上面总共有多少颗铆钉呢？100万颗当建成以后，它的总设计师叫彭敏。彭敏说，哎呀，这里有一万多颗，不行，全部弄掉，重新打上去。

这就是他到现在为止，依旧牢固的在长江上面建立的原因。你想啊现在有些大桥啊，放个鞭炮桥就塌了。

有些大桥车东一点就他了，而他上面可以承重的力度是100吨，可以承受从江上来最强大的风力，这座桥都不会他。这就是他真正厉害的地方。

没想到吧，我其实是这个专业毕业的，我学的是建材机械。现在飞机上，特别是隐形飞机上用的还是这个技术。

红米，江苏徐州人，毕业于扬州中学wifi龙帝龙在1950年的时候，在朝鲜战场上负责运输保障工作，两次二级新装。但因为在再等到负三调回国内，直接参与了当时的武汉长江大桥的设计。

武汉长江大桥1950年就开始筹备。但为什么到1953年10月才动工呢？因为中间两年09个月都在转探艰苦的探寻长江水底下，盐城的地质状况总共占了214个口，4363米，进行了四次的比较线，进行反复的对比。

那当时呢来了26个素颜专家，最有名的一个就是苏联专家西林，的确对我们的。提供了相当大的帮助。

武汉长江大桥为武汉留下了什么呢？就是大量的技术人员。你要知道现在长江上的桥，70%都是武汉人修的。

另外2016年开始，他上面已经做了全程的监测。第一个重型卡车不让上了，所有的通过的车辆经过的数量和速度，全部是要经过监测的，一旦超标就开始卡留。

未来就是保护这座桥，因为这座桥也是武汉的荣誉和象征啊。