九寨沟报团旅游攻略？ 去九寨沟旅游

网上有很多关于九寨沟报团旅游攻略？的问题，也有很多人解答有关去九寨沟旅游的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、九寨沟报团旅游攻略？

二、去九寨沟旅游交通概况有谁知道？

三、九寨沟旅游攻略最新版

一、九寨沟报团旅游攻略？

包团游不是最好的选择。跟团游需要根据团队的日程安排，游览的时间和路线会有限制。九寨沟是一个非常美丽而神秘的地方，需要细细品味和探索。如果参加跟团游，不一定能真正体验到九寨沟的魅力，只是走马观花，需要根据团队的安排去旅游，时间不一定能满足自己的需求。

想要真正了解九寨沟，最好选择免费的方式。可以根据自己的兴趣安排行程，选择适合自己的景点和活动。因为九寨沟是高海拔地区，你需要适应高原反应，最好提前一个月开始锻炼。另外，注意九寨沟的气候和天气变化，选择合适的衣服和装备。最重要的是保护自然环境和文化遗产，文明旅游。

二、去九寨沟旅游交通概况有谁知道？

目前游览九寨沟比较便捷的方式是先坐飞机去成都，然后再转机去九寨沟。上海-成都：上航、东航、国航、川航都有航班。上海-绵阳：上航和东航之间有航班。北京-成都：国家已经迫使人们离开他们在国外的工作，以节省危险的航空公司，海南航空公司和四川航空公司的航班。广州-成都：南航、国航、川航都有航班。包括北京、上海、广州、重庆、Xi、昆明、乌鲁木齐和兰州在内的十多个大城市都有直达成都的列车。

可以坐宝成线火车到四川成都或者广元、江油，再转大巴到九寨沟，但是坐铁路比较累，火车容易晚点。到达成都后，可乘坐360路公交车进行问答，进入九寨沟。九寨沟环线是四川重要的旅游干线，贯穿四川的一些精品标志着百色樊川新攻舒针旅游景区。

九环路是环形的，全长913公里，起点是成都，终点是九寨沟，分为东、西线，也就是说从成都到九寨沟有两条路。到达和离开九寨沟的外部交通工具的游客大多经过成都，包括飞机、火车和长途汽车。自驾大九寨齐欢让场承重星线，是四川重要的旅游干线，贯穿四川部分精品旅游景点。

环线全长913公里，起点是成都，终点是九寨沟。分为西线和牛坊县东线两个阶段，也就是说从成都到九寨沟有两条路可以走。西线：成都-都江堰-汶川-茂县-松潘-川主寺-九寨沟。大约430公里。沿着岷江漫步，沿途经过五个县，可以领略到藏羌民族风情和原生态风光。

东线：成都-广汉-道源轻微受损及庙竹沥头德阳-绵阳-江油-平武-九寨沟县-九寨沟。大约520公里。高速公路里程比西线长，大概170公里，沿途植被很好。一路沿着涪江，山川秀美。东西环行车时间相当，9-10小时左右。往返的时候建议不要走同一条路线，否则会错过很多沿途的风景。可以进东线出西线，也可以西线进东线出。

其他路线：兰州-郎木寺(甘南沈梦木叉混史滑料自)-若尔盖(川西)-川主寺-九寨沟。沿途有刘家峡水库、炳灵寺石窟、拉卜楞寺、黄河大弯、松潘草原等名胜古迹。这条路很长，但路很直，充满了藏族、羌族和回族的民族风情。这是一条从北到九寨沟-成都-汶川-理县-米亚罗-红原-瓦切-川主寺-九寨沟的绝佳路线。路途遥远，但路很宽，安全舒适。

沿途可以观赏错压调整区谢克掌群壮丽的草原风光，欣赏羌族姑娘的“走钢丝”，领略奇特的藏羌风情。高速公路里程约702公里。注：去公路旅行最大的好处就是旅行自由，可以随意停下来看风景。但是去九寨沟的路上有很多陡坡和窄路，一定要注意行车安全，尤其是九寨到川主寺的九道拐和黄龙到水晶的十二道拐。晚上不要开车。

另外，很多路段都是依山而建，开车一定要注意是否有塌方，以免发生危险。目前坐飞机游览九寨沟，比较方便的方式是先飞到成都或重庆，再转机到九寨沟-黄龙机场(九黄机场)。国内各大城市都有飞往成都、重庆的航班。成都到成都的中转航班：成都双流机场到九黄机场的航班很多，每天近20个航班，飞行时间40分钟左右。不过机票没有折扣价，所以1000元左右会打颜地音乐公司。

重庆中转：重庆江北机场到九黄机场航班很少，一天只有几个航班，飞行时间1小时左右。但是机票打折后比前者低很多。注：成都双流机场在老航站楼乘坐九黄机场的中转航班，从新航站楼步行到老航站楼约10分钟。注意航班时间。另外，如果航班较多，可以在新航站楼乘坐航班，但登机牌的换发仍在老航站楼办理。

九黄机场位于松潘县川主寺镇，距九铺韶州会岗鹿寨沟口88公里，黄龙43公里。2003年9月28日正式通车。目前除成渝外，还开通了直飞Xi、昆明、张家界、深圳、广州、北京、上海的航班(仅在旺季)。

有民航大巴连接九黄机场到九寨沟、黄龙。票价如下：从机场到九寨沟，88公里，单程45元(大概一个半小时)，往返80元；机场到黄龙，43km，单程22元(需要1小时左右)，往返40元。从九黄机场到黄龙再到九寨沟，价格400左右。包车分别去两个景点，价格在200元左右。看议价能力，晚上包车要贵几十块钱。

火车北京、上海、广州、重庆、Xi、昆明、乌鲁木齐、兰州等许多大城市都有直达成都的列车。可以坐宝成线火车到四川成都或者广元、江油，再转大巴到九寨沟，但是坐铁路比较累，火车容易晚点。

有四条路线可供选择：路线一：乘宝成线火车到广元(或赵华)，再转甘肃文县到九寨沟县。沿途有赵华古城、黄泽寺、千佛岩、剑门蜀道、碧口水库、古荫坪路等景点。但该路段在雨季容易发生山体滑坡。线路二：乘坐宝成线列车至江油站，再经甘肃文县转平武至九寨沟县，沿途游览斗烈山、李白纪念馆、海登武校、洪基等名胜古迹。高速公路里程约303公里。

线路三：乘宝成线火车至陕西略阳站下，换乘汽车经甘肃成县、武都、文县进入九寨沟县。公路里程约441公里。沿途有西北地区罕见的大溶洞——武都万象洞。 线路四：乘陇海线火车至甘肃天水站下，换乘汽车经武都、文县、九寨沟县前往。公路里程约546公里。沿途有麦积山石窟、石门风景区、成县杜甫草堂、西汉摩崖颂（黄龙碑）等名胜。

汽车成都—九寨沟班车：从成都到九寨沟的车票最好提前一天购买。一般去九寨79小时。新南门车站：早上8点有班车，票价128元。电话：02885433609。茶店子车站：早上7：20、8：00、8：40、9：20和16：00发车，63元至92元不等。

（至川主寺发班时间为6：30和9：30，70元左右；至松潘发班时间为6：30、7：00和8：00，85元，新南门也有一班车，8：00开，91元左右），电话：02887506610。 绵阳九寨沟班车：绵阳平政汽车站有到九寨沟口的班车，上午11点前去，下午没班车。票价大约92元，8小时左右到。如果没有赶上去沟口的车，可以先到九寨沟县城，6：3012：00有车，距离沟口40公里，有公交车，8元。

都江堰九寨沟班车：都江堰每天有三班车发往九寨沟，8：00、9：40和10：20，96元，一般不堵车89小时能到沟口。电话：02887283985。 成都、绵阳、都江堰等地现在还未开通到黄龙的直达班车，可以乘车先到九寨沟或松潘、川主寺，然后倒班车或包车去黄龙。

九寨沟黄龙：早上6：30和7：00发车，票价40元（旺季班车）； 川主寺黄龙：有很多班车，随到随发，1小时左右能到； 松潘黄龙：乘坐发往平武、绵阳和江油的车，6：00、7：00和14：00发车，25元左右。

九寨沟与周边城市的交通九寨沟客运中心（九寨沟沟口西边约500米） 至成都：有四班车，分别是6：20、7：00、8：00、13：00，120元左右（大部分回成都的车停在茶店子车站，但也有可能停在新南门车站，所以上车前要问清楚）； 至绵阳：有三班车，分别是6：30、7：20、8：20，票价75元；至德阳：6：00，票价102元；至都江堰：6：00，票价107元。

松潘汽车站（0837—7232543） 松潘县城内有2个客运站，一个是松潘县车站，一个是阿坝州运输公司车站，每天都有发往成都、九寨沟或黄龙的班车，发车时间基本都在6：00到7：00。在旅游旺季时，成都到九寨沟之间的班车还会增开数班。 提醒：松潘到平武、江油、绵阳的车都经过黄龙；到成都的车都经过茂县、汶川、都江堰。

川主寺汽车站（0837—7242284） 川主寺位于松潘、红原、九寨、黄龙四条公路的十字路口，是一个交通要冲。在这里转车较方便。可以在川主寺汽车站等候从松潘发往成都、绵阳、都江堰和九寨、黄龙的过路班车（从松潘发车后一般半小时可到川主寺）。 包车从成都包车到九寨沟价格不菲，约1200—1500元，可以和包车师傅讲价。

搭车每天大概有300个旅游车从成都去九寨沟，一般可以以60—100元每人的价格搭车。搭车的主要集合点有：成都青年旅社、蓉城宾馆、蜀都宾馆等，早点去，如车上有空位子司机基本上都会通融。 内部交通出租车这里的出租车起步价分为三种：夏利4元，桑塔那、捷达5元，现代和三菱为6元，起步为2公里。

公交车九寨沟出发最集中的乘车地点为九寨沟客运中心，距离九寨沟沟口约500米。 至黄龙：距离144公里，在旺季有直达班车，从早上6：30、7：00有2个班次，票价38元。下午15点从黄龙返回九寨沟。 至松潘：早上7：20有班车，票价27元。 至川主寺：早上7：20到松潘的班车，票价24元。 提醒：除九寨沟和黄龙外，其它景点之间都没有班车可以直接到达，需转车或包车前往。

其中，松潘和川主寺是最重要的中转站。 松潘出发至九寨沟：118公里，每天有7：00、11：30、13：00三个班次，票价28元。 至黄龙：旺季每天早上7点都有发往黄龙的班车。至黄龙1个半小时，票价25元（乘坐去平武、江油、绵阳的过路车），一般在下午3点左右返回松潘。淡季无班车。 至米亚罗、黑水达古冰川：没有直达班车，要分别到汶川、茂县转车前往。

川主寺出发转车很方便，可以在川主寺汽车站等候从松潘发往九寨沟、黄龙的过路班车（从松潘发车后一般半小时可到川主寺），票价会比在松潘上车便宜几元钱。 包车九寨沟—黄龙：包车过去约250元，路上2小时。往返350—400元。 九寨沟—神仙池：从九寨沟打车到神仙池单程约50元，20分钟即到。包车往返可以和司机讲价到60元左右。

九寨沟—米亚罗：九寨沟到米亚罗没有班车，只能包车，约300400元，车程10小时左右，路况还可以。 九寨沟—牟尼沟：包车往返要360—420元，来回路上4个小时左右。 九寨沟—松潘：180—200元，1个半小时路程。 松潘—川主寺：30—50元，半小时路程。 松潘—黄龙：200元左右。 松潘—牟尼沟：150—200元。

在川主寺还有许多车子揽客拼车去九寨沟或是黄龙，每人只要50元，但要看能不能拼到足够的人数（一般是4人）。 寨沟观光车进入景区大门后若要乘车，只能换乘沟内的绿色环保观光车。车票90元，在景区售票处购买。车票在沟内有效，出沟再进就无效。观光车运营时间为早上8：00至晚上19：00，但旅游淡季也可能下午5点左右就收车了，所以游玩前一定要打听好收车时间。

观光车循环行驶在树正沟、日则沟、则查洼沟这三条沟之间，在主要的景点都有站点供上下车，诺日朗中心站可以换乘各个方向的车。 九寨沟栈道栈道用来游览近距离景点。蜿蜒在九寨沟森林中的栈道，仿佛是一条丝线，把沿线的美景串成了一根光彩夺目的项链。在每个景点的岔道口，都有详细指路牌，标明栈道线路和到下一个景点的距离，非常方便。

提醒：栈道一般从11月初或中旬开始关闭，至次年3、4月开放。但也不是全部关闭，比如珍珠滩、五彩池、五花海、树正群海附近的栈道就还可以通行。 黄龙索道如果在黄龙游玩时体力不佳，建议坐缆车。乘坐黄龙红岩关索道，几分钟即可由下站到上站。由索道上站沿人行便道行走2.9公里，就到黄龙沟尽头五彩池。

游览后顺沟而下，可欣赏黄龙全部钙华景观，然后从涪源桥出沟。 提醒：缆车的路线与走路上山路线完全不一样，但错过的美景可以在下山的时侯补看。另外体力充沛的话，还是自己爬更有意思一些，4个小时左右即可步行往返。 红岩关索道票价：上行80元/人，下行40元/人。 松潘骑马从松潘县城去牟尼沟、雪宝顶等景点游玩，可以考虑一种特殊的交通方式：骑马。

骑马线路有多条可选，并可根据游客要求改变行程或路线。一般来说牟尼沟方向2—3天，雪宝顶麻风村方向3—5天，花海子方向5天，草原方向5—7天。松潘马队有不少，推荐老牌的顺江马队（距离汽车站5分钟步行路程）和新开的骑骑乐马队。更多内容详见娱乐栏目。 班车和包车比较班车票价便宜，但是班次较少，而且发车时间不太固定，一般人满即走。

另外买票不定车和座位，所以记得能早则早，这样能抢到比较靠前的座位，旅途中会舒服些，也可以更好地观赏沿途景色。 包车价格较贵，但是可以节省精力，简化行程，并且自由度大，可以随时停下游玩、拍照。另外如果拼车的话也还是很划算的。注意要挑选经验丰富的司机师傅， 保障路途安全；提前讲好包车费用，避免被宰。

三、九寨沟旅游攻略最新版

九寨沟被很多人都称为人间的天堂，每年都有世界各地的朋友前来观光体验，但是近年发生的地震改变了诸多地貌环境，但是现在的九寨沟依旧非常唯美，下面给大家分享详细的旅游攻略。

1、旅游方式有二种方式，一种是随旅行团游玩，一种是自由行。

随团：

(1)多数是：出发地----成都----九寨沟(我前二次的行程)好处：价格低。可以顺路玩四川其它景点(如成都，乐山、峨眉山，都江堰、青城山，四姑娘山)。听说四姑娘山的山景好，青城山也很幽静有特色；但我去过的乐山(排队时间太长，旺期2、3小时)、都江堰我觉得是值得一游的地方。峨眉山没有我期望的好，观猴子回来会很失望(家训的)。

但是，我个人感觉，连续的走马观花，很不利于九寨沟、黄龙的游玩，因为这二个地方需要静心地感受。所以凡是这样旅游回来的游记不要去参考。不足：一是人太累(成都----九寨沟约11小时行程)，很多人回来后，非常的累，所以反而对景点没有多少精力去“消化”。由于路途花费人精力，九寨沟、黄龙本来就要走路，也要花体力，所以很多人回来不爽。

(2)发地----成都(重庆)----九寨沟四飞：旅行社这样的安排很少(二次进沟)，价格很贵。我曾联系四川一家旅行团安排，但算下来价格太贵。要注意，四飞游也有二种(购物与不购物)。自由行的好处，我不必多说，反正出去玩多了的人会选择的。九寨沟更宜于自由行。我这次南京—重庆--九寨沟黄龙四飞的总花费4500元/人，如果淡季更低。

但8月中旬最旺期就贵多了，因为没买到打折机票多花了一千多。

2、旅游时间水足才能更体现水美，希望大家去前了解(查旬或打听一下)一下水量问题；特别是黄龙。我们这次去是很遗憾的。

我强烈要求“二次进沟”。强烈建议有些景点要玩二遍。实际上，沟有二个特色：一是风平浪静时与平时的风景完全不一样(大家一定要感受一下)，二是沟从二边看的风景也不一样。要知道，这样的风景是全国最佳的水景，绝不要错过!所以时间必须保证。我是在沟里住了一个晚上，节约了第二天进沟的门票钱(有沟里住宿的电话)参考我前面的指南，按排好行程。

知道我上面二点就好了。建议人多可以分成小组活动。特别是体力强的人可以多按排的行程，二天安排能充足的话，可以完全尽兴。

一定要在晴天玩!如果你时间允许，在九寨沟、黄龙区域要停留4日以上才好。如是阴天按排到其它地方去，不必考虑路费问题。要是阴天去，损失可大了。

3、交通指南九黄机场的飞机经常误点，转机要有足够时间。九寨沟、黄龙区域的坐车，可以包车。但请诸位要从网上了解九寨沟、黄龙地区景点间的距离及价格。打的不能被“宰”。

包车一般1.5--2元一公里。我们“包车”行程时间：机场--九寨(1.5小时)，机场--黄龙(1.2小时)，九寨--黄龙(2.6小时)左右。李师傅驾驶技术很好.接送也很准时，一路上我们频繁下车拍照，也很有耐心的等待，酒店也是他帮我们定的，比自己定便宜!需要联系方式的找我!

机场至川主寺(8公里)，川主寺至九寨沟(90公里);川主寺至黄龙(50公里);川主寺至(8公里)松潘县17公里再至牟尼沟40公里；川主寺至草原(100多公里)。

4、酒店住宿大家多从网上查阅信息。包车师傅也可以帮忙预定酒店，大家可以比较一下价格。晚上我建议大家好好休息(自由行不受导游按排什么晚会的影响)。

但川主寺多数宾馆没有网上信息，我们行人也很不便。

5、景点注明因为美景一个接一个，九寨沟回来后很多人说不出照片、录像的内容，建议带个纸笔，行程记一下(时间、地点)。实际上根本花不了时间，回来后内容充实很多。回来看录像时感觉到，应该每到一个地方说一下名子，有了这个音像提示，看起来就更好了。

九寨沟内的管理，是国内其它旅游景点不能比的。但沟内观光车坐车时要自己注意。初次入沟的人一定要注意，你看过我的指南后一定要按自己行程选择车，否则浪费时间很可惜。

早上，上行车是满的转车很困难。所以从上向下游怎么转车都方便。有很多人，是二次进沟，但我看作用不大，仍不能体会沟的最佳风景。(在沟内车上有人问我行程，我就知道他是多么地不合理)。

因此，先玩我介绍的线路，后面有时间已到下午，想补充玩，上行的车很空了，转车方便。上行：尽量坐在车的右边靠窗，主要是高处(公路)观察镜海、五花海。

五花海(孔雀海道)风景太美了，如果准备好照像机在车上照几张。因为栈道上完全是另一番绝世风景。而公路上不让去。

下行：尽量坐在车的右边靠窗，主要是观察芦苇海，高处(公路)观察芦苇海可以看到全景，芦苇海中一条蓝色玉带河是世上唯一的芦苇景观，栈道上看不到。

主要景点：

箭竹海：早晨可以看至镜面倒影，下午补看可以上行一点走栈道。

熊猫海：玩一次(栈道)，注意彩色水波纹。

熊猫海瀑布：玩一次(栈道)

五花海(孔雀海)：车上拍照，慢点，多角度观赏，玩一次(栈道)。

金铃海：玩一次(栈道)。

珍珠滩：玩一次(栈道)，注意钙华滩上的珍珠样水珠。

珍珠滩瀑布：壮观!镜海：玩二次(早晨看镜面倒影，下午常规风景)

日则沟群海：玩一次(早晨看镜面倒影后步行)诺日朗瀑布：玩一次(栈道)，如一次人多影响拍照情况下，可以补玩一下(此处有车站，很方便，人是否多车上可以看到)。

犀牛海：(沿公路边，早晨看镜面倒影，下午常规风景)未名海：(沿公路边)

老虎海：(沿公路边，早晨看镜面倒影，下午常规风景)树正瀑布(沿公路边，一定要步行)树正群海(沿公路边，一定要步行)卧龙海(沿公路边，一定要步行)

火花海(最好二次，傍晚观风景观火花，停车点下车拍照很方便)双龙海(一定要步行，注意路边小瀑布绿色色彩，钙华的双龙)(诺日朗瀑布至双龙海这段体力行可以补玩一次，从栈道一路而下)，双龙海以下不必走栈道，风景少，人太累。

芦苇海(车揽)盆景滩(停车点下车拍照)长海：一定要到下面的栈道上去拍照!五彩池：除了彩池，注意放大看波光闪烁，照出来的照片像孔雀毛花纹。

以上就是关于九寨沟报团旅游攻略？的知识，后面我们会继续为大家整理关于去九寨沟旅游的知识，希望能够帮助到大家！