摩托车科目二绕桩技巧如何掌握,摩托车科目二绕桩技巧
对于摩托车科目二绕桩技巧如何掌握,摩托车科目二绕桩技巧,很多网友还不是很明白,今天艾巴小编收集了这方面的知识,就将其分享出来。 操
对于摩托车科目二绕桩技巧如何掌握,摩托车科目二绕桩技巧,很多网友还不是很明白,今天艾巴小编收集了这方面的知识,就将其分享出来。
操作方法:
1.钻杆现场数据:桩距边线为车辆宽度加30cm(一般桩距边线1m左右);
2.桩距:普通和轻型两轮摩托车长度为50cm;三轮摩托车的长度为40厘米;侧三轮摩托车为车长加80厘米;(2轮一般是2.5米到3米);
3.结束行是最后一堆的3倍长。
4.钻杆要求:钻5根杆,S形,间距2.5m两侧白线有1m以上的点。压线、撞杆、灭火的时候会出去,钻完一圈再钻回来。钻杆技巧:钻杆启动前,司机也需要放松思想和肌肉,双腿自然夹紧车身。绕桩开始后,要搞清楚杆的角度和速度。角度过大或速度过快,车身将没有足够的转向空间,被压到宽度极限线。
正确的做法是选择从一档或二档边线与门柱之间的中间位置进入。进入后要适当配合分油,尽量保持半联动状态,以便及时切断动力输出,并进行相应调整。加油要轻柔和缓,当车辆位置不符合你的预期时,刹车不能一下子捏死。总之,在这个过程中,一切都是建立在“慢”的基础上的。但是这个“慢”要做到头脑清醒,不能“慢”到维持平衡的极限。
在钻管过程中,从两根杆之间的空间移动到下一个空间时,需要注意自己和车体的位置,避免碰到基准。习惯一档行驶的司机,初入时可以适当给油,离开时需要减速。使用二档,司机可以尝试以恒定的速度通过。需要注意的是,在一些驾校的规定中,完成一次行程后,需要掉头再完成一次。掉头也有距离限制,别在阴沟里翻船。
以上知识分享到此为止,希望能够帮助到大家!
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