国内航空三巨头狂买欧洲飞机背后,国产C919竟会是最大赢家

国产大飞机可能要真正起飞了啊，前段时间南航、国航、东航同时发布公告，三家巨头啊向欧洲飞机制造商空客抛出了史上最大订单，总价超过了370亿美元，要购买292架空客大飞机。这笔订单呢在中国民航的采购史上足以排进前三。

有人听到这儿可能会问了，哎，这不对呀，明明买的是国外的飞机，怎么说是国产大飞机就要起飞了呢？咱们一句话说清楚啊，这次国内航空巨头向空客砸下大订单，很有可能啊是为了帮咱们国产大飞机拿下欧洲的试航证。先说这个试航证是什么，咱们可以理解为这个汽车的驾驶证，你看咱们现在拿个中国的驾照，是不能在境外开车的。

你想去国外兜风，除了考当地的驾照，还可以考一个叫做国际驾照的证件。这个航空领域也一样，如果没有拿到对方国家的试航证，你的飞机再好，不能再。

那个天上飞是航政呢，由各个国家的航空管理机构办法，其中含金量最高的当属欧洲和漂亮国签发的试航证。因为这两个地区航空工业起步早，标准高，他们的试航证就相当于刚才所说的国际驾照。

只要拿到任意一张啊，那全世界都能够畅通无阻。所以呢国产大飞机想要登上国际市场就要拿到两张证，其中的一张怎么获得欧美的试航证呢？如果咱们只论飞机的制造水平，C919肯定过得了关。

但这毕竟是人家的考场啊，居心叵测的人就不想搬给你呢。漂亮国这边大家都懂，以双方当前的关系，想从他手里边拿到证很难。

相比之下，咱们跟欧洲的关系更好一些。拿到欧洲试航证的可能性更大，也更值得去争取。

2017年呢，我们的大飞机就开始向欧洲航空安全局申请认证了。高层出访欧盟扛把子德国。

的时候就提出过，希望对方在C919取得欧盟试航证这件事上能够给些支持。这空客呢是一家由多个欧洲国家联合成立的国企。

1970年法国、德国、西班牙三国政府联合成立了昆克公司。后来呢日不落也加入其中，凑成了4架马车。

一直以来啊这几个欧洲主要国家的政府首脑和外交官走到哪儿都在想着法儿卖飞机，就是这个原因。2006年，当时的法国总统希拉克因为在中国帮空客拿下了总价值超过100亿美元的大单，获得了空客超级推销员的称号。

到了今天，国内航空巨头向欧洲下大订单，以实实在在的利益做交换。就是希望这几个国家能够一块儿帮忙把C919试航证的事一锤定音。

事实上就在公布大订单的前夕，空客宣布在苏州设立中国研发中心。双方的合作眼瞅着越来越紧，空客跟C919携手合作，向其他的航空霸主发起挑战，抢夺市场。

这个逻辑说的通吧，这里最后澄清一点啊，有人说啊中国的航空公司不靠谱，明明有自己的大飞机不买，非要去给别人下订单，这确实是个误会。除了我们刚才说的试航这个问题，C919目前已经接到了超过800架的订单。

而国产大飞机的初期年产只有20家。中国航空人一直在努力争取早日让大鹏翱翔蓝天。