总有一群勇敢的人在保护着我们,请铭记在心底 总有一群勇敢的人在保护着我们,请铭记

来听听这段话背后的故事吧。最熟悉中国的美国政客基辛格曾经感叹过，总有一群最勇敢的人在保护着中国。

21年前的今天，在中国南海的时候，勇敢的英雄王伟用生命捍卫了祖国的尊严，而他不是一个人。我们再回到那一天一架美军侦察机非法侵犯中国的领土。

在一阵刺耳的警报声中，航空兵中队长王伟像往常一样，火速跑向自己的老伙计。编号81192的歼82战机，从跑到乐器奔向了来返者。

对方原来是臭名昭著的一批三侦察机，他是当时最先进的低空猫头鹰飞的那是又低又稳，它能窃取到民用的手机信号，甚至是军用的机密。你好，王伟驾驶的歼82想要跟上，他确实有点费劲儿。

歼82属于高空截击机，必须在高速的情况下才能稳定的飞行。不能开户，只能警告。

对于王伟来讲，机会就在那电光火石之间，凭借高超的驾驶技术和非凡的勇气，歼82用接近性能极限的飞行姿态，连续三次警告对方尽快撤离。然而，猫头鹰毫无反应。

当王伟调整飞行姿态，准备再来一轮警告时，意外发生了，来犯者突然大角度转向螺旋桨，把歼82的垂直尾翼打成了碎片，英雄和战机迅速下坠。基地听到异响，立即要求前期返航，但只收到了那条回复。

王伟是那个保护中国的。勇敢者，但是他并不孤独，他的老伙计歼82也继承了勇敢者的血统，时间比2001年早得多。

在1965年。为了满足防御新形势的需求，歼八上海研发，此时中国联合格的计算和测试设备都没有飞机研发是白手起家，但是中国人从来是在困难中创造奇迹的。

仅仅四年，咱们就迎来了歼8的收费。当战斗机稳稳落地现场爆发出了欢呼。

然而，设计师顾颂芬在和飞行员沟通之后，却皱起了眉头，肩膀有一个非常严重的问题，当飞机以最大状态进入跨声速趋势会出现强烈的震动，飞行员根本无法看清楚仪表盘的指针。多次试验之后，问题始终无法克服。

顾诵芬单单的说，我想亲自坐上教练机去找一下问题。你知道这个题有多疯狂吗？一个从没有经过飞行训练，年过半百，甚至还患有慢性疾病的工程师，要乘坐高速教练机进行各种极限操作。

这不是模拟呀。老头子的决心谁也拉不回飞机。

在空中仅仅过了40分钟，老顾几乎要晕厥过去了。飞行员赶紧减速下降，但老设计师用尽全身的力气阻止，不用管了，继续保持连续三次上天。

顾诵芬虚弱的话都讲不出来，但问题找到了古老也是那个勇敢者，他把无畏的基因浇筑给了挚爱的肩膀战机，把精神传递给了每一位勇士。保卫中国的勇敢者，可不仅仅只是经过千锤百炼的少数人。

勇敢者是无名的，他们是熟悉的，你们是平凡的。我我们再把时间拉回到2001年海南事件之后。

大洋彼岸的黑客竟然恶人先出手退掉了。我们超过1000个重要的网站，甚至挂上了极具悟性的字眼。

中华大地群情激奋，一场由民间力量自发组织的针对美国白宫网站的讨伐已经蓄势待发。此时的中国还是拨号上网，靠着小米加步枪如何去还击？全球网络技术最发达的国家，中国的民间网络组织在各大论坛、广发英雄帖，招兵买马。

红珂们自发编写教材，对新人进行突击培训，短短12天内，竟然有超过8万的网民报名参加。5月4号，防御严密的白宫官网竟然被挂上了中国的五星红旗和英雄王伟的照片。

2001年的中国每100个网民中，就有那一个勇敢者。基金格说的没错，总有一群最勇敢的人在。

保护着中国。但是这句话需要做个助教，被勇敢者保护的人也很遗憾。

我是小磊，我，为思考转发。