大众汽车推出平价电动汽车本土化生产战略

大众汽车在中国市场迈出了大胆的一步，推出了高性价比电动汽车(EV) 创新平台。这一举措标志着该公司在加强其在中国这一以快速增长的电动汽车行业而闻名的国家战略中迈出的重要一步。

该计划的核心是开发专为中国市场量身定制的新入门级平台。该项目被称为“主平台”，旨在降低生产成本，这是对价格敏感的中国市场的一个关键因素。通过增加本地采购零部件的使用，大众汽车打算为消费者提供更实惠的电动汽车选择。

大众汽车中国区总裁拉尔夫·布兰德斯塔特 (Ralf Brandstaetter) 在位于合肥的新电动汽车开发和采购中心——大众汽车集团中国技术公司 (VCTC) 落成典礼上宣布了这一消息。这一开发项目是 VCTC 11 亿美元巨额投资的一部分，预计将创造 2,000 多个就业岗位。

大众汽车决定专注于经济实惠的电动汽车是在一个关键时刻。该品牌最近在中国的表现被国内制造商比亚迪超越，这主要是由于汽油车销量下降。为此，大众汽车已经降低了其ID.3车型在中国的价格，导致销量大幅增长。

该新平台源自现有的模块化电动驱动工具包 (MEB)，预计将于 2026 年投入运营。这一加速的时间表证明了大众汽车致力于快速适应市场需求的承诺。

此外，大众汽车还计划与上汽、一汽现有的合资企业合作，推出基于该新平台的四款车型。此外，该公司还与小鹏汽车合作开发了另外两款全电动车型，进一步扩大了其电动汽车产品组合。这一战略举措不仅限于中国。在全球范围内，大众汽车计划到 2026 年推出 10 款新型全电动汽车，展示其对电气化和可持续交通的奉献精神。