兰博基尼盖拉多技术解析？（兰博基尼盖拉多）

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一、兰博基尼盖拉多技术解析？

二、兰博基尼盖拉多简介！

一、兰博基尼盖拉多技术解析？

兰博基尼盖拉多车身技术

兰博基尼工程师使用奥迪美国的全铝车身技术，其中奥迪处于领先地位。最终的解决方案是一个铝空间框架，铝挤压件焊接到铝铸件和焊接基础框架上。结果根据其各自的功能，框架和铝车身部件通过各种方法连接在一起，包括铆接、螺栓固定和焊接。其他外部零件，如保险杠，由热塑性材料制成，通过螺栓连接。

根据兰博基尼的做法，自然是用前后双横臂悬挂系统来配合这款盖拉多超跑。其结果是更完美的操控感和高速稳定性和舒适性。

二、兰博基尼盖拉多简介！

兰博基尼盖拉多是一款双座中置引擎跑车，于2003年日内瓦车展上亮相。这是兰博基尼推出的入门级跑车。虽然是入门级，盖拉多的表现还是很优秀的。它配备了5.0或5.2升V发动机，功率超过0马力，最大速度为0 km/h。到年底，盖拉多已经生产了1000多辆汽车，这不仅是兰博基尼历史上产量最高的车型，也是世界上最成功的高性能跑车之一。盖拉多即将在2008年完成他的使命，为兰博基尼翻开新的一页it’辉煌的历史。2003年，兰博基尼推出盖拉多，定位比Murcielago略低，价格也相对便宜。兰博基尼车型从来没有官方翻译成中文，盖拉多也一样。翻译过来的名字盖拉多在中国被广泛使用。译名是直译，和Gallardo / aj rdo/的s英文发音。盖拉多从2000年开始设计。根据意大利设计公司Giugiaro(一家汽车设计和工程公司)的设计方案，兰博基尼自己的设计师结合这些参数，根据自己的设计风格改进了最终的盖拉多。盖拉多的尺寸和竞争性能确保了其超运动的姿态，其长轴距和短悬挂也决定了其非常动态的外观。动力方面，盖拉多使用的发动机全部来自奥迪。原厂盖拉多搭载5.0L V发动机，最大功率3马力。经过不同的调校，这台发动机的最大功率可以达到3马力。当2007年推出LP0-4时，奥迪为盖拉多更换了5.2L V发动机。根据调校，这款发动机可以输出2马力到2马力，最大扭矩9牛米。盖拉多将将其紧凑型跑车市场重新定义为高性能跑车和日常生活用车。盖拉多融合了超跑和日常使用的特点，但要满足这两个矛盾的特点并不容易。兰博基尼的工程师们尽力在不损害运动本质的前提下让兰博基尼更舒适。发动机、传动系统、空间车架和车身、悬挂系统、刹车、电子系统的选择都符合这个目标。因此，最大速度超过0 km/h的紧凑型(4.3米长)双座超级跑车可以满足驾驶者在赛马场和长途公路上行驶。

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