cbr1000rr-r参数_cbr1000rr

2022年是本田CBR1000RR(第一代为CBR900RR)问世30周年。为了纪念这样一款特别版，本田在22年推出了本田CB R1000rr-R SP三十周年特别版，并且特别采用了第一代CBR900RR。

第一代CBR900RR

近日，这款令人瞩目的新车2022款本田CB R1000r-R火刃SP-30周年纪念版到货香港。

30周年纪念版有自己的编号。这次008真的是一个很美的数字，SP版的电子减震器。

在超级摩托车的演变过程中，日本四大工厂在不同的年份都推出过重新定义超级摩托车标准的汽车，1992年问世的第一代CBR900RR(火刃)就是本田的代表作。转眼CBR900RR已经问世30年了，汽车已经从机械为主发展到电子为主的CBR1000RR-R R，本田不仅推出了标准版，还推出了采用电子减震器的SP版。本田的跑车一直都很好操控，整体性能相当高，而第一代1992款本田CBR900RR以轻量化和易操控著称。CBR900RR随后演变为919、929和954，直到2004年才成为CBR1000RR，其外观设计基于—RC211V，一辆本田MotoGP工厂车。

火刃已经经历了几代的变化。本田用20年的时间彻底改变了CB R1000r的个性，在马力和坐姿上变得更加激进。坐姿比前几代更俯卧，二档甚至达到了210速。该车使用了MotoGP型翼来增加高速行驶的下压力，车型也从过去的RR换成了RR-R，换句话说就是CB R1000r-R，而标准版使用的是机械昭和。事实上，本田不仅推出了30周年限量版，还提高了2022版的马力输出。改进的重点包括缩短进气歧管和缩小进气口，配置改进的中切排气管，压缩比从老款13.2提高到13.4: 1，尾齿从老款40增加到43。以上改动可以加强各个档位的加速力使弯道更好，而160 kw(217 PS)14500 rpm的马力不变。

30周年纪念版乐器图案展示。

30周年车身标志和独家无钥匙

AKRAPOVIC排气已在原包装中准备好，并特别刻上了30周年纪念图案。

车身被固定翼包围。

圆柱体上贴有30周年纪念图案。

内置转向灯后视镜。

前后靠垫分别为黑色和蓝色。