大众 渗油_大众漏油

我们这些有车一族都知道，在宽阔平坦的道路上开车是不可能的，很多时候都要经过一些高低不平的烂路。即使我们的车主在经过这种烂路的时候已经很小心了，也难免会对车子的底盘部件造成一些磕碰。

轻微的碰撞通常不会对车辆底盘零件造成损坏。严重的话，肯定会对车辆底盘零件造成损伤。一旦发现磕碰后有漏油现象，我们车主就不会继续开车了，开车只会给车辆带来更大的伤害。

前几天的一个晚上，一个车主打电话叫机械师来救他，说他开的一辆大众迈腾发动机漏油，机械师赶到了现场。由于发动机下面安装了下护板，加上晚上特别黑，机械师看不清到底是哪里漏油。机械师别无选择，只能把车拖回车库检查。如下图所示，举升车辆后，下护板被油覆盖。

据车主称，他在经过一条泥泞腐烂的道路时听到了敲门声。当时他也没太在意，以为应该没什么大问题。结果刚开了一会机油压力报警灯就亮了，然后车主下车发现底盘漏油。从下图拆下来的轮胎可以想象当时的路况有多糟糕。

那么这辆迈腾是在哪里坠毁的呢？机械师拆下下护板后介绍，漏油的来源是发动机油底壳上的油位传感器，下图绿色箭头所指的油渍就是机油传感器漏出的机油，随着车辆的风速漂到了这里。

下面的绿色区域是油位传感器具体漏油的地方。机械师表示，机油油位传感器在经过不良路面时并未被碰撞，而是撞上了一个固定机油油位传感器的固定螺丝，直接从油底壳中被拔出并断裂，导致机油油位传感器损坏。站在旁边的车主很郁闷，问机械师怎么修。

机械师表示，除了更换油底壳总成和油位传感器总成，没有什么好办法，因为油底壳是铁制的，经过磕碰后固定螺丝从油底壳上被撕掉，即使螺丝没有被撕掉，油底壳也已经严重变形，再次使用时发动机漏油的可能性很大。为了避免日后麻烦，我建议你换掉两位成都将军。

车主听了机修工的解释后认为合理，同意更换，但车主还是有疑问，问机修工是不是所有的油位传感器都装在了油底壳底部。

机械师说别的车要么没有，要么安装在油底壳边上，要么嵌在油底壳底部，和油底壳平齐。只有大众的油位传感器安装在油底壳底部，最重要的是它还是凸出的。稍微颠簸的路面后，很容易磕碰这个传感器。就像你的车一样，油底壳和传感器也要一起更换。车主听了机械师的解释后，心情突然不美了，说这大众车设计的太不合理了。

由于机修工拆下了油底壳，所以从下图中我们可以看到，发动机内部的所有零件都非常干净，没有油泥，可见车主对车辆的保养还是非常好的。

之后，机械师拿来了一个新的油盘。从下图的绿色区域，我们可以清楚地看到油位传感器的真实面目。据机械师介绍，它是用来检测油量的。当油位过低时，仪表上的机油报警灯会亮起，同时还具有检测油温的功能。

20分钟左右，机械师更换了油底壳，加了油，打了车，测试一切正常。虽然解决了发动机油底壳的漏油问题，但车主仍然没有停止抱怨油位传感器的设计位置不地道。

机修工想提醒所有车友，在崎岖不平的道路上行驶时，一定要慢行。如果有肿块，他们应该及时检查。颠簸之后千万不要再开车，否则会给发动机带来更大的伤害。当然，在这种情况下，我们车主可以简单了解一下保养流程！

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