川崎z250多少钱_川崎z250

因为比较喜欢经典的指针式仪表，最近造了一辆15年的进口车，——Z250。感觉很好，很有趣。

大家随便聊一聊一、配置：这款车虽然15年了，但还是配备了前后ABS，滑离合，太阳穴熄火。前后刹车系统应该是日清(我只是猜测，因为看到后油壶上有日清英文)和17升油箱。

但是没有档位显示，没有大灯开关(近光灯打开开关)，没有双闪灯。新手朋友可能先熟悉档位，再养成下车时关钥匙的习惯！这个组合乐器相当经典。

主仪表显示各种信号灯和转速表，辅助仪表显示车速、油量、里程(total、TRIPA、TRIPB)和时间，基本功能令人满意。二、整体骑行体验：1。

整体骑行姿势比较战斗，座椅又薄又硬又滑，一个小磕碰都可能“蛋”在油箱上，腰部压力因为姿势战斗还是有点大，所以正确的骑行姿势很重要！2.坐785可以说是很亲民了，170可以三分之二脚着地！3.后轮泥水的情况还好，应该和轮胎、车牌架有关。4.操控非常好。

174的整备质量不算太重，测量得当，移车倒车都很方便。5.威力应该算小钢炮。

反正给油了就冲了。国内限速135 km/h，断油。

转速是9000多转，但它的表面是15000！7年的车，洗完澡油箱亮晶晶的！6.骑行过程流畅，120 km/h不抖不晃，稳如老狗.而且听不到链条摩擦的声音。昨晚洗了个澡，亮晶晶的！这个漆水三、ECO:我的车是满油的，显示器显示油表不准，但是骑起来其实挺省油的，应该是因为它的ECO系统(燃油控制系统):出现在辅助仪表的车速左侧。

当你不在档位加油或者不稳油的时候，这个标志就会出现。logo的意思应该是你的车的空燃比调整到了14.5:1(请自行调整空燃比)，大概意思是“给车强大动力的同时还能省油”。

但是没有一举两得的事情。缺点是伤发动机！不过川崎还是川崎，我真的对自己的发动机有足够的信心，但是事实也证明这确实是一款优秀的发动机！今天把车的链条洗了，上了油，换挡骑起来更舒服了！(这个维修链神器真的很好用！哈哈，目前就这么点感觉，以后再分享其他！。