丰田称2023款普锐斯是有史以来最省油的车型

丰田在2022年洛杉矶车展前夕的一次活动中推出了最新的普锐斯，并表示该车型是迄今为止阵容中最省油的车型：根据汽车制造商自己的估计，该车型的入门级前轮驱动版本的综合燃油经济性为 57 MPG。该公司设计了2023款普锐斯，它将提供LE，XLE和Limited等级，重心低，姿态更宽，驾驶位置更低。它的车顶线比其前身低 2 英寸，后部宽一英寸。丰田显然追求更具运动感、更现代的外观，这得益于 XLE 和限量版中更大的车轮。

当然，新款普锐斯也有性能改进。它使用丰田的第5代混合动力总成和新的锂离子电池，与该系列的旧镍金属电池技术相比，输出功率增加了15%。这意味着该公司能够在不影响其性能的情况下为车辆开发更小、更轻的电池。但由于普锐斯仍然是混合动力车，不仅仅依靠电力供电，丰田还为其配备了更大的两升燃气发动机。

该汽车制造商表示，前轮驱动变体具有194马力的输出，可以在7.2秒内从0加速到60英里/小时，比即将推出的FWD车辆的9.8秒更快。全轮驱动车型具有 196 马力的输出，能够在 0 秒内从 60 英里/小时加速到 7 英里/小时。所有车型均有三种驾驶模式：提高燃油经济性的省油模式，以及提高油门响应能力的动力和运动模式。

其他功能包括六个USB-C端口和具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性的丰田音频多媒体系统。丰田的Connected Service Drive Connect还为车主提供了一个智能助手，该助手可以遵循语音激活的命令和云导航，可以从云端下载最新的可用地图，交通和路线信息。如果司机真的很难找到前往下一个目的地的路，他们还可以使用目的地辅助功能在一天中的任何时间与现场代理交谈

对于驾驶员辅助，车辆具有带后方交叉路口警报的盲点监视器，以及所有变体上带自动制动的前后停车辅助系统。限量版具有全景监视器，可提供车辆周围的实时旋转360度视图，以及可以帮助驾驶员平行停车或倒车进入停车位的免提系统。

此外，2023款普锐斯将配备最新版本的丰田安全感知一代，该系统可实现具有行人检测的预碰撞系统，带转向辅助的车道偏离警报和巡航控制。该功能和整个普锐斯的新增功能是主动驾驶辅助，可以在弯道或感应到车辆前方车辆、行人或骑自行车的人时进行轻柔制动。

丰田尚未透露2023年普锐斯的价格和可用性，但它承诺在年底前再次宣布这些细节。