为什么涡轮车对机油的要求更高,要用更好的全合成机油

涡轮动力更强，爆发力也更好。哎，但对机油的要求呢也会更高一点。

基本上4S店都是建议用全合成机油的那首先啊涡轮车呢它的这个发动机结构和窒息不太一样的。相对来说呢它的工作环境啊是更差更恶劣的啊。

就好像一个是在写字楼上班，一个是在工地里头顶太阳在工作的，你要喝的水相对来说量都不同，对吧？这涡轮增压器在全负荷状态下呢，它的转速啊每分钟啊可以高达18万到20万转。你想想你发动机才几千转啊，所以说它的工作温度啊是非常的高了。

浙江大学闫卫国有篇博士论文分享给你。热管中冷器及其在车辆冷却系统中的应用研究上面，它有提到过啊，这发动机进气呢经过增压后，温度有很大的提升。

即便是低增压度的发动机啊，增压空气温度啊也会高于自然近期的60到80摄氏度。那为了解决这个问题呢，涡轮车会额外再装个中冷器来进行冷却，但是温度还是比自然吸气要高，高个40到60摄氏度左右。

左右，那这发动机温度一高，主要是有两个影响，一个呢是涡轮增压器的传动轴啊，它是一个浮动轴承，它是浮在机油上面转的啊，就跟水车啊这个架在水上面转一样的啊。你可以网上搜个图片看看啊，所以说在高温下啊，这机油的浮动轴承接触的地方有部分的化学物质，有可能它就变性的土话，说起来就烧焦了，哎，它就留在这个机油里面了。

那另外一个呢就是高温下的涡轮增压发动机，相对来说是更容易出现零部件松动的情况的，从而会导致漏油啊、烧机油啊这些情况概率会增加的啊，所以说呢涡轮车呃相对来说是比较推荐用更好的全合成机油的啊。那么简单来说啊，好一点的机油，它的耐高温性、抗氧化性、高温清洁性、抗磨性能等等等等都是更好的，也是对涡轮车来说是有必要的啊。

那么从品类我们大点来看的话呢，全合成机油相对半合成啊，矿物油啊来说呢肯定是更好一点的啊，换油周期也更长一些。通常呢是1万公里或者是一年啊，以先到走为准。

那虽然全合成机油，你乍一看价格就贵啊，但是你算上保护性能和更长的换油周期。哎，其实这个成本啊和你用半合成和矿物油差的不太多的啊，甚至是还有更低的。

我粗糙点。举个例子啊，哎你全合成的一年算他换两回，是不是你每回是800块钱？哎，你矿物油你一年换四回，每回是400块钱，你看是不是就是差不多，而且你还多跑两次4S店，对吧？那有需要的朋友呢也可以点击下方购物车来试试看。

我家备胎说车自营的全合成机油啊，机油这个东西不好乱来的啊。我们这款产品是经过国家石油石化产品质量监督检验中心的检测啊，报告结果也是合格。

100摄氏度运动黏度、低温运动黏度、高温高，减轻年度等等指标都是符合标准的，而且同时还符合美国石油协会API15092019标准的这个要求。哎，刚才说的那些数据啊，网上都是匹配的到，对的到。

到的啊，各位朋友可以放心购买，渠道也是正规可靠的啊，不知道选择什么标号，直接问我们的客服就行。