电动丰田HiLux登陆市场

丰田HiLux已在工厂支持下实现电动化，但您近期不会在澳大利亚的展厅中找到这种电池供电的双驾驶室车。

丰田澳大利亚公司今天宣布，将从11 月开始向矿业巨头必和必拓提供其全电动HiLux (正式名称为 HiLux BEV(电池电动汽车)原型)，进行为期 12 个月的试用。

必和必拓位于西澳大利亚最北部的黑德兰港业务将成为 HiLux BEV 原型车的基地。这家矿业巨头将就该日本品牌的零排放双驾驶室车型的适用性提供反馈，该车型将在试驾后返回丰田。

丰田澳大利亚总裁兼首席执行官马修·卡拉乔 (Matthew Callachor) 在一份媒体声明中表示：“丰田长期以来一直倡导多途径实现脱碳，当我们做某件事时，我们希望确保做对。”

“与必和必拓合作进一步开发这款 HiLux BEV 原型是创造轻型商用车领域低排放技术的重要一步，特别是用于恶劣和苛刻的采矿环境。”

丰田澳大利亚尚未详细说明 HiLux BEV 原型的规格，但它很可能与 2022 年以概念形式发布的 HiLux Revo BEV 单驾驶室非常密切相关。

后者此后已经为 HiLux 在全球主要市场进行了巡演，其中包括在澳大利亚停留，让当地的丰田工程师对这款电动车进行详细查看。

去年 10 月， CarExpert也曾试驾过该车，之后丰田汽车亚洲区执行副总裁 Pras Ganesh 确认，该汽车制造商将在 2025 年底之前为大众市场生产一款电动 HiLux 。

就在澳大利亚初创公司 ROEV宣布停止生产双驾驶室 HiLux 的电动版本之前不久，丰田宣布将生产自己的电动 HiLux。ROEV计划将这款备受欢迎的皮卡改装为电池供电，供矿业公司使用。

此外，电动采矿车辆供应商MEVCO此前宣布，计划将 8500 辆全新或近全新的 HiLux 和LandCruiser柴油车改造成电动车，而中国制造、荷兰支持的 Tembo Tusker EV 皮卡将同时面向车队和私人买家。

LDV eT60 是第一款在 2022 年底向公众发布的电池电动车辆。但在丰田 HiLux BEV 原型车即将上市之际，汽车制造商正大力推动将更多电动车辆引入澳大利亚。

如今，比亚迪正在开放澳大利亚首款插电式混合动力(PHEV)皮卡Shark 6双座车的订单，而福特将于明年推出最畅销的Ranger的 PHEV 版本。

丰田最近为部分 HiLux 车型添加了电力辅助，即 48 伏轻度混合动力系统，与该品牌一流的全混合动力汽车相比，其在燃油消耗和排放方面带来的好处要小得多。