dct双离合变速箱_dct双离合变速器

双离合变速器不同于普通的自动变速器，它是以手动变速器为基础，而不是自动变速器。除了手动挡的灵活性和自动挡的舒适性，还能提供不间断的动力输出。双离合技术使手动变速箱具备了自动性能，大大提高了汽车的燃油经济性。

DCT传输的类型

DCT变速器根据散热方式可分为湿式动力换挡和干式动力换挡。

换档的工作原理

干式和湿式的区别

干式双离合和湿式双离合的结构和换挡原理相同，区别在于离合器的散热方式；

1)干式双离合：离合器片采用风冷结合，散热依靠车辆行驶通过散热孔后的气流；

2)湿式双离合：靠油散热，就像我们在盆里来回搓手，手感觉不到热。这就是湿式双离合的原理，在密封的离合装置中加入变速箱油，辅以散热器，避免离合器片干磨。

三

湿式双离合器自动变速器的优势

I)可靠性和稳定性好，因为离合器片浸泡在变速箱油中，散热性能比干式好；

Ii)湿式双离合变速箱可以承受更大的扭矩，一般配合大功率发动机使用；

Iii)更少的功率损耗和更高的传输效率；

Iiii)换挡动作非常迅速平稳，动力传递过程几乎没有中断，车辆动力性能得以充分发挥。

驾驶小贴士：当我们在拥堵路段需要频繁启停时，可以切换到S档或者手动模式，防止变速箱频繁升档造成的半联动，这样可以增加变速箱的使用寿命。

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(具体信息请参考车辆说明和吉利技术标准。)