诺梅克斯是什么材料，诺梅克斯

很多朋友对诺梅克斯是什么材料，诺梅克斯不是很了解，艾巴小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

赛车总是被认为是一项非常危险的运动。很多车迷在关注电视转播的时候经常会看到一些撞车甚至汽车起火的情况，但往往司机在事故中是安全的。为什么？原因是专业的赛车服在其中起到了至关重要的作用。

曾经，赛车并没有规定参赛时要穿的衣服，车手可以随意穿上自己在赛场上的日常服装。毕竟赛车是一件很“酷”的事情。然而，随着赛车运动的快速发展，危险系数也大大增加，尤其是赛车的燃烧是对车手最严重的伤害。虽然国际汽联在1975年颁布了赛车服强制认证条款，以保证赛车手的安全，但仍然没有引起重视。

直到1976年，德国F1赛车手劳达第一次被困在燃烧的赛车中无法离开，导致全身大面积烧伤，险些丧命，赛车界才真正意识到防火赛车服的重要性。赛车服对碰撞吸能基本没有要求，但是对耐火性要求比较高！

由于赛车运动的高风险，赛车手在比赛过程中需要防火隔热的防护服，就像消防员等高热源一样。同时，由于剧烈体育运动的需要，这类防火服不宜过重，不透气。在普通面料无法满足需求的情况下，新型化纤材料的研发就此诞生。目前制作赛车服最常用的材料是Nomex，这是杜邦公司在1967年注册的专利产品。

J-RACING赛车服就是用这种Nomex材料制成的，这种材料是一种很好的耐高温阻燃纤维，在200时能保持原有强度的80%左右。在260下连续使用100小时仍能保持原强度的65%-70%，并在人体与衣物之间形成屏障，降低了传热效果。J-RACING将是目前国内唯一通过国际汽联认证的赛车服装品牌。

在使用之前，赛车服要经过一系列的测试，包括15次水洗和干洗，还要保证防火和防止热传导。在600-800摄氏度的高温下11秒后，赛车服内的温度不得超过41摄氏度。可能很多人还在好奇为什么现在的赛车服肩部有两个类似手柄的设计。

这两个“把手”可以在发生重大事故时，尽快将驾驶员连同座椅一起拖出车外，最大限度地减少驾驶员的伤害，这也是为什么汽车座椅只通过两个螺丝固定在车上，这两个“把手”自然需要承受比驾驶员和座椅更大的重量。赛车服的拉链要求也是相当高的，因为必须能耐高温，以免过热融化，伤害赛车手的皮肤。

以上就是关于诺梅克斯是什么材料，诺梅克斯的知识，希望能够帮助到大家！