新奥德赛2022款，新奥德赛

很多朋友对新奥德赛2022款，新奥德赛不是很了解，艾巴小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

奥德赛的外观看起来比较厚重。它的前进气格栅搭配了旗帜式的镀铬条，中间采用了倒梯形的设计风格，看起来非常的大气。

两侧的车灯造型非常漂亮，内部灯组采用双光源，带照明的后视镜功能也比较齐全。车身侧面的线条非常流畅，贯穿前后门把手的腰线看起来十分修长，多幅式轮毂看起来也很有运动气息。

整体而言，奥德赛的外观非常大气、时尚。 新车的内饰设计较为简洁，T字型的中控台设计极具层次感，悬浮式液晶屏设计和按键区域的布局设计极为简洁。

此外，新车还配备了第二排滑动座椅，并拥有座椅多向电动调节、第二排座椅中央扶手、座椅加热/通风和按摩等舒适功能，折叠后可开角为25。 长宽高分别为486118201705mm，轴距达到了2900mm。

在同级别车型中，奥德赛的轴距排名第二。这个尺寸超过了同类产品中的大多数型号。

实际的内部空间表现也很不错。从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。

天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间体验。在同价位同级别车型中，奥德赛的后备箱容积位居第二。

空间表现受限于车型定位，表现尚可，平整度没有问题，但整体空间表现一般。 本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）和电子无级变速器（E-CVT）的组合。

奥德赛搭载的2.0发动机动力表现中规中矩，低扭无力，能感觉到迟钝。销量超过80万的MPV车型中排名第一。

奥德赛的主被动安全配置非常齐全，包括车道保持（LKAS）、上坡辅助、自动泊车、车辆稳定控制（ESP/DSC/VSC等）、侧气帘、制动力分配（EBD/CBC等）、儿童座椅接口、手机无线充电、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、刹车辅助（BA/EBA/BAS等） .)、防抱死刹车(ABS)等配置。 其中，自动驻车可以避免长时间刹车或需要频繁拉手刹；制动力分配（EBD/CBC等）确保车辆的稳定性和安全性；牵引力控制（ASR/TCS/TRC 等）以获得最佳牵引力。

如果以上数据、参与度等还不能完全了解奥德赛，那么我们可以根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息给大家一个更全面的参考。可见，大家对奥德赛最满意的地方就是空间够大。

另外，让人喜欢的车头和令人满意的动力也是大家喜欢的点。

以上就是关于新奥德赛2022款，新奥德赛的知识，希望能够帮助到大家！