正时皮带多久换一次多少钱，正时皮带需要多久换

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在汽车保养越来越普及的今天，很多车主在谈论汽车保养时，仍然认为自己的车只是更换机油机滤而已。其实汽车保养涵盖了很多项目。比如更换正时皮带就很容易忘记。

正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。通常由张紧轮、惰轮和正时皮带组成。和其他汽车零部件一样，汽车厂家也有明确规定，正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件损坏会导致车辆在行驶过程中发生故障，严重时会导致发动机损坏。

因此，定时传动系统的定期更换不容忽视。当车辆行驶超过6万公里时，必须考虑更换。最迟不超过3年8万公里，避免皮带老化断裂。不同汽车厂商规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。

发动机的正常运转依赖于各部件之间精确的时间配合，这是由发动机的正时系统来保证的，比如各气门的开闭时间，火花塞的点火时间。

其实计时系统很简单。在四冲程发动机中，曲轴每转一圈完成一个完整的气缸循环，所以最基本的正时系统就是凸轮轴和曲轴上有一个齿轮驱动气门，两者的齿数比为2:1，这样两者通过某种机械手段连接后，曲轴每转一圈凸轮轴就转动一圈，每个气门就刚好作用一次。

正时皮带属于易耗品，一旦正时皮带断裂，凸轮轴肯定不会按正时运转，极有可能造成气门与活塞碰撞，造成严重损坏，所以正时皮带必须按照原厂规定的里程或时间更换。

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