全时四驱和适时四驱的区别分时四驱，全时四驱和适时四驱的区别

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全时四驱是指一直启用四驱模式，前后轮胎始终保持四驱模式，没有驾驶员的选择。适时四驱是在适当的情况下启用四驱系统，其他情况下是两驱系统。四驱系统通常包括分时四驱、适时四驱和全时四驱。其中，现在兼职的4wd已经不多见了，只有比较老的越野车才有。

与全时四驱相比，适时四驱的构造要简单得多，不仅科学合理有效，节约成本，还有助于减轻车身重量。由于适时四驱的独特构造，更适合采用前横置发动机的前轮驱动平台的车型配置，这就导致很多SUV或者基于该平台打造的四驱轿车都有可能装配四驱系统。

配备适时四驱的车辆比全时四驱便宜，操控更适合新手，无需驾驶员操控。如果路况不好或者驱动轴打滑，电脑会自动识别并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个轮胎，自然切换到四驱状态，更容易上手。缺点是适时四驱无法面对强烈的越野场景。

配备全时四驱的车型会贵一些，驾驶操控性和跟踪性能好，能更好的面对较强的越野场景。缺点是和地沟油相比不够经济。不过也开发了一些智能全时四驱系统，比如奥迪的quattro。当遇到独特的路面时，他可以重新分配扭矩，将更多的扭矩分配在防滑驱动轴上，从而解决了老款全时四驱的缺陷。

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