迈腾和帕萨特哪个档次高一点？ 帕萨特和迈腾哪个档次高

网上有很多关于迈腾和帕萨特哪个档次高一点？的知识，也有很多人为大家解答关于帕萨特和迈腾哪个档次高的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、迈腾和帕萨特哪个档次高一点？

二、迈腾和帕萨特是不是一个级别的车

三、大众迈腾和新帕萨特哪个好？

一、迈腾和帕萨特哪个档次高一点？

帕萨特。

大众帕萨特的内部空间非常宽敞。王太高的车身长宽高分别为4933/1836/1465mm，轴距为2871 mm，是目前中型汽车市场的主流车身尺寸，而迈腾新车的长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm，虽然在车身尺寸上比帕萨特差一些。

不过从两辆车的眼光来看，我并没有感觉到太多的局限性。虽然两款车型同平台打造，但从车身长宽高来看，帕萨特在车身颜色上更有优势。两款车型的车内空间设计中规中矩。当然，在细节360的问答部分，两车还是有一些区别的。迈腾档次高，帕萨特是时尚气料，气息调节更强。

动力部分，迈腾和帕萨特均搭载月负荷较高的2.0T发动机，以及最大功率220马力、峰值扭矩350 N风扇香柏的7速双离合变速变速箱。车辆技术基本相同。之所以有两款车型同平台，是因为其大众集团的营销理念，促进了其销量的增加。

说实话，迈腾和帕萨特其实都是挺不错的德系中级车，性能和技术都不错，所以一直卖的不错。

当然帕萨特的假粉销量比迈腾好多了。这主要是因为帕萨特外观稳重，内饰精致，配置更丰富更齐全，性价比更高。而且底盘调校更符合国人的使用习惯，也可以家用和商用，非常实用。所以相比迈腾，帕萨特更值得选择。

二、迈腾和帕萨特是不是一个级别的车

帕萨特和迈腾是一个档次的。这两款车基本都是中型车，用的动力总成也差不多。帕萨特和迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、2.0升低功率涡轮增压发动机和2.0升高功率涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大功率转速5000至6000rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩转速1750至3000rpm。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137 kW，最大功率转速为4100至6,000 rpm，最大扭矩为320 Nm，最大扭矩转速为1500至4,000 rpm。该发动机采用混合喷射技术，铝合金气缸盖，铸铁气缸体。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为162 kW，最大扭矩为350 Nm，最大功率转速为4500至6,200 rpm，最大扭矩转速为1500至4,400 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。这三款发动机基本匹配7速动力换挡。Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度。

三、大众迈腾和新帕萨特哪个好？

我个人的看法可能不太全面，尽量客观，希望能给楼主一些帮助。1、迈腾和帕萨特属于南北大众。从上海大众和一汽大众的造车理念来看，上海大众更精通市场，成本控制更明显。有些部分略薄。一汽大众更侧重于造车，比如柔性底盘减震等等。迈腾除了加长轴距之外还有更正宗的德系品质，而帕萨特是大众MNS的本土化版本，经销减幅比较严重。当然，这只是相对的。2、就两家厂商做的车的细节来说，比如帕萨特小毛病少，一汽大众迈腾小毛病少；总之车无止境，以上两款车各有利弊。性价比只要不涨价就可以。至于怎么选，就看楼主个人喜好和使用需求了。最后建议不管选哪个都推荐2.0T希望楼主购车愉快！

以上就是关于迈腾和帕萨特哪个档次高一点？的知识，后面我们会继续为大家整理关于帕萨特和迈腾哪个档次高的知识，希望能够帮助到大家！