极限福特野马GTD是有史以来最强大的小马车
确认!全新2025款福特野马GTD是蓝色椭圆形有史以来打造的标志性小马车中速度最快、性能最强大的量产版。

其5.2升V8增压发动机可输出令人难以置信的608kW功率和900Nm扭矩,最高时速高达惊人的325km/h。在60年的生产过程中,没有一辆Mustang能达到这样的数字。
GTD的每升马力比最新款保时捷911GT3RS更高,高达每升156.7马力,而德国4.0升水平对置六缸发动机的每升马力仅为129.6马力。
当然,野马采用强制吸气来提取其身材,而极端的911是自然吸气的,转速达到平流层的9000rpm。
GTD也是第一款采用干式油底壳润滑的野马发动机,这对于持续高速转弯是必不可少的。
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此外,得益于干式油底壳,V8发动机的转速现在可以达到7650rpm,比之前的Mustang高出100rpm。GTD还采用了改进的进气系统、标准的全钛排气系统和更小的增压器皮带轮。
福特性能车队已经宣布其计划利用GTD在纽博格林赛道创下7分钟以内的单圈成绩。
为了确保有机会成为在著名的德国收费公路上行驶速度最快的量产车,GTD配备了巧妙的后悬架、碳陶瓷刹车、轻质镁合金车轮和先进的主动空气动力学设计。
它甚至配备了F1风格的减阻系统,可以改变尾翼的角度并改变车身下方的襟翼,使其能够达到325公里/小时的最高速度,而无需完全消除保持高速稳定所需的下压力。
由于后置八速双离合变速箱,重量分配达到最佳的50:50,进一步帮助实现操控平衡
对于那些想要进一步减轻重量的人,福特已经开发了一款新的可选性能套件,但尚未为蓝色椭圆超级跑车发布。
MustangGTD首席项目工程师GregGoodall表示:“从第一天起,我们就致力于将MustangGTD打造成首款具有世界一流性能和野马灵魂的超级跑车。”
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古德尔表示:“我们将才华横溢的工程师和设计师以及非常有能力的车手的成果与MustangGTD技术、动力和空气动力学相结合。我们迫不及待地想要向GTD客户兑现我们在7分钟内完成的承诺。”
福特尚未确认将与其加拿大生产合作伙伴Multimatic合作生产多少辆MustangGTD,但已宣布其限量版超级跑车的基本价格约为325,000美元(480,000澳元),不含上路费和定制选项。
生产预计将于明年开始,首批交付将于2024年末或2025年初开始。
遗憾的是,福特澳大利亚公司已确认MustangGTD将不会在澳大利亚上市,因为它不提供右侧驾驶版本。
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