轿车三元催化器多久清洗一次，三元催化器多久清洗一次

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三元催化转化器是发动机的清洁装置。能否正常工作取决于发动机的油耗、驱动力、排放等工况。

如果堵塞或者出现故障，首先就是你的尾气排放超标，年检就没有必要了。此外，还会影响你发动机的性能，往往表现为油耗增加、加速无力、排气管发出异响、排气气味难闻等。

一般情况下，每行驶3万公里需要清洗三元催化器； 2、 当汽车感觉油耗和驱动力降低时，需要对三元催化器进行检查，并根据需要进行清洁； 3、 每次汽车运行时清洗喷油器、节气门和进气口时，最好沿途清洗三元催化器； 4、 也最好在上次年检前清洗三元催化器，以确保其通过废气测试。三效催化堵塞的三环节故障反映：第一阶段为轻度堵塞环节，化学络合物吸附在催化剂表面，仅反映废气净化效果降低，废气排放超标。

早发现早清洁，定期维护和清洁很重要；第二阶段为中度堵塞环节，催化剂表面化学络合物积累到一定程度，该环节排气背压增大，油耗增加，驱动力下降。此时，发动机故障灯通常会亮起；第三阶段是严重堵塞阶段。

由于堵塞严重，“三元催化转化器”的工作温度升高。这个阶段体现在驱动力严重下降，经常熄火。

严重时排气管烧红。异常噪音、难闻的废气气味等。

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