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现在随着人们生活质量的提高，对各方面的要求都在上升，尤其是对安全性的要求，比如车辆上的安全气囊等一些被动安全配置。这个配置可以说是每个车主心中必备的几个配置之一，只能多不能少。毕竟这是交通事故中对车辆最有效最直接的保护装置，越是这种装置越代表着生存的机会。

然而，我们经常在网上看到新闻报道说，“某地发生了一场惨烈的车祸，一辆汽车的安全气囊竟然没有一个爆炸。”但当车主投诉厂家的安全气囊存在隐患时，厂家往往会用：“撞击位置不正确，所以安全气囊没有爆炸。”我想很多车主一定会这样想：“安全气囊不是应该在碰撞后爆炸吗？”什么是“安全气囊”,如果它必须在撞击前分离的话？

一辆车牌号为浙B的国产车吉利帝豪，在高速上撞上了前方的奥迪Q5，导致两车不同程度受损。幸运的是，两位车主都没有受伤，但吉利帝豪的安全气囊没有爆炸。准确地说，撞车后，安全气囊“智能地”选择了爆炸。从现场的事故照片中我们可以看到，吉利帝豪撞到了驾驶座，但是副驾驶座位的安全气囊却发生了爆炸。

要说撞击角度，这个角度应该是对的。要说冲击强度，吉利帝豪的保险杠和发动机罩已经完全损坏，甚至连水箱都受到了影响。这足以说明撞击强度是没有问题的，但偏偏在没事的情况下，吉利帝豪的安全气囊只和副驾驶一起爆炸，而作为主要撞击位置的驾驶座却没有，这让车主非常郁闷，心理不平衡。

最后车主还把车辆送到吉利检查了车辆的安全气囊是否正常，最后的回答是正常。根据厂家的检测结果，“压力传感器和ECU控制器工作正常。”副驾驶的气囊爆炸是因为车辆撞到驾驶座，导致副驾驶位置的前传感器被挤压，气囊爆炸。一般情况下，如果车辆撞到电线杆或树，气囊在很大情况下不会爆炸，因为在撞击的同时，由于传感器完全检测到的冲击力，气囊不会爆炸。如果在撞击过程中冲击力急剧减缓，安全气囊也不会爆炸。

最后，边肖认为保持良好的安全驾驶习惯比什么都重要。开车要时刻把安全放在第一位，记住网上的一段话，比他快3分钟，但不是一辈子。