换挡具体怎么操作_换挡步骤

1、踩下离合器，关闭油门；2、班次；3、抬离合，给油门。踩离合器(离合器)，关油门。这部分可能会造成影响。冲击是踩离合器和关油门顺序不对造成的。如果先关油门再踩离合器，由于汽车发动机停止供油，离合器没有分离，很有可能会出现“倒拖”，即发动机制动状态会产生“顿挫”冲击感。踩下离合器，关闭油门后，车速逐渐降低。

两脚离合器降档的基本工作原理是，踩下离合器时，变速箱第一轴和立轴第二轴的传动比较慢，必须挂档的一对变速齿轮的圆周速度也不同。所以一定要尽量提高第一轴和中间轴的速比，使这对传动齿轮的圆周速度接近一致，便于成功着陆。第一次松开压力离合器时，要加一个空脚，用来增加第一轴和中间轴的转速比，使传动齿轮的圈数趋于一致。当传动齿轮的圈数接近时，再踩下离合器踏板，就可以成功换入较低档位，完成减档的目的。

当汽车在快速档行驶时，当摩擦阻力增大时(如起步上坡或因障碍物减速等。)且车速降低，当原挡位无法维持行驶速度时，一定要迅速换到较低档位。如果有必要根据具体情况，可以逐渐换到最低档位。降档时机：汽车发动机的驱动力逐渐感觉不足，在车速即将降低时进行。在整个降档过程中，空车停车量(即空剩余油量)要根据当时汽车的速度、档位、减速率的不同而不同。

一般情况下，转速高、挡位低、减速率低时，应适度增加空油(较大)；另一方面，少加(小一点)也要合适。这一点必须在日常生活中不断探索，才能有效把握。适当的上下换挡，即规定换挡要即时、衔接紧密、平稳，要循序渐进地依次进行，不允许越级换挡和错挡。为了保证不改变错误的档位，在使用中要把握好：第一次踩离合踏板，将变速杆移入空挡时，同时要将变速杆放在必须进入的档位前面(不要在空挡上下晃动)。当你再次踩下离合器踏板时，你就可以准确地挂到所需的档位。实际操作时也要注意：一只手稳稳地握住方向盘，另一只手进行实际操作，眼睛盯着前方的情况，不要低头看实际操作的部位。