标准电机产品扩大排放控制计划

Standard Motor Products, Inc. (SMP ® ) 继续完善其全面的排放控制计划，其中包括蒸发排放控制 (EVAP)、废气再循环 (EGR) 和曲轴箱强制通风组件。标准的排放控制计划可帮助技术人员修复和维护这些复杂的系统。当 OE 出现故障时，技术人员相信 Standard ®能够提供精密组件，使排放系统保持按设计运行。

Standard 的 EVAP 计划包括罐净化电磁阀、罐净化阀、罐排气电磁阀、EVAP 系统完整性模块 (ESIM)、燃油蒸气罐、燃油蒸气泄漏检测泵、蒸气罐净化阀、蒸气罐排气软管等。最近发布的 Standard® EVAP 组件包括适用于 210 万辆汽车(包括 2021-18 款本田雅阁和 2021-19 款讴歌 RDX)的碳罐净化电磁阀，以及适用于热门进口和国产车辆(例如 2022-20 款现代 Palisade 和 2022-20 款现代 Palisade)的燃油蒸气罐。 2019款雪佛兰迈锐宝。燃油蒸气泄漏检测泵现已适用于 2021-15 款大众高尔夫和 2019-15 款大众 GTI。最近，为 1150 万辆通用汽车、克莱斯勒、道奇和吉普汽车推出了碳罐净化阀软管。

Standard 的完整 EGR 计划包括 EGR 阀、控制电磁阀、位置传感器、压力传感器和 EGR 管。最近推出的 EGR 阀覆盖了另外 400 万辆汽车，包括 2023 年款 RAM 2500 和 2021-20 款福特 Explorer。EGR 控制电磁阀还适用于 110 万辆现代和起亚汽车，包括 2019-15 款现代索纳塔和 2020-16 款起亚 Optima。

标准的曲轴箱计划包括曲轴箱通气软管、曲轴箱过滤器、PCV 阀、曲轴箱通风过滤器等。自今年年初以来，已增加了 40 多条发动机曲轴箱通气软管，为超过 4000 万辆汽车提供了新的覆盖范围。通用汽车、雷克萨斯和丰田汽车也发布了新的 PCV 阀门，其中包括 2019-18 款雪佛兰 Traverse。

标准的排放控制组件经过精密设计，并经过耐用性和原厂匹配性能测试。Standard ®工程师开发出更耐用、更持久的组件，以帮助保持车辆清洁运行。这些部件经过严格的检查和产品验证，包括广泛的性能基准测试、产品生命周期测试和下线测试。Standard® 罐吹扫电磁阀经过一系列测试，包括加速磨损、热循环、热冲击、盐雾、振动和跌落测试。每个 Standard® 排放组件都经过校准以实现精确的性能。为了确保无故障运行，每个组件都必须通过全面的质量测试，包括计算机控制的阻力、泄漏、响应和流量的台架测试。

SMP 车辆控制营销副总裁 John Herc 表示：“我们的排放控制计划提供 1,500 多种 EVAP 组件和 4,000 多种用于曲轴箱和 EGR 排放的产品，为我们值得信赖的合作伙伴提供保持车辆低排放所需的所有组件. 使用优质部件维护排放控制系统对我们的行业和地球都有好处。”