菲斯克的阿拉斯加电动皮卡有荒谬的大口和牛仔帽架

Fisker 最近推出了 Alaska 电动皮卡，起价为 45,400 美元，是目前最便宜的车型之一。现在，该公司透露了更多有关它的细节，包括电池尺寸、加速度、预计续航里程等。最重要的是，阿拉斯加可能会成为想要成为牧场主的卡车，这要归功于诸如可容纳大量饮料的杯架、可扩展的床以及专门为你的牛仔帽打造的地方等功能。

Alaska 将配备 75 kWh 或 113 kWh 电池组，续航里程分别为 230 英里或 340 英里。没有提及马力或传动系统，但这些内容会因型号版本而异。无论如何，最强大的版本从 0 加速到 60 英里/小时只需 3.9 秒，经济型版本只需 7.2 秒。菲斯克还声称阿拉斯加将成为世界上最轻的电动卡车——这是一件好事，因为一些皮卡电动汽车非常非常重。

菲斯克正试图用“世界上最大的”大口杯架来吸引买家，该杯架看起来至少装有几夸脱的液体，可以让严肃的牧民适当补充水分。菲斯克写道，它还将配备“牛仔帽架、用于存放工作手套的驾驶舱存储空间、一个用于存放手电筒和钢笔的大型中央扶手，以及一个带有平板电脑支架的乘客托盘”。

至于床，后排座椅后面有一个“胡迪尼隔断”，可以通过电子方式升高或降低，并受到可翻转面板的保护。这使得床可以从 4.5 英尺扩展到 7.5 英尺，并且随着尾门下降和后排座椅降低，您可以获得高达 9.2 英尺的空间。外观相似的雪佛兰索罗德也采用了相同的方案，长度从 5.9 英尺扩展到 10.8 英尺。画廊还展示了大型中央显示屏、木色装饰和缝合皮革座椅，但没有其他内饰细节。

阿拉斯加号预计将于 2025 年初投入生产(考虑到该公司过去的延误和价格上涨，对日期和价格持怀疑态度)。它很可能采用特斯拉专有的 NACS 充电连接器，因为菲斯克刚刚宣布计划为其北美车辆改用特斯拉连接器，就像福特、梅赛德斯和沃尔沃等其他制造商所做的那样。