完美的帕加尼Zonda并不存在但NeroOne-Off却非常接近

多年来，无数辆PaganiZonda被送回工厂进行升级，虽然有些看起来很棒，但其他的可能有点太华丽了。这个例子几乎完美。

您正在看的Zonda被称为“Nero”，是2003年的车型，多年来经过多次工厂调整和重新配置。它最初是新车，交付给一位匈牙利商人，涂成银色。这辆车后来被卖了，第二任车主将下部面板重新涂成深金属红色。

接下来，这辆车在西班牙出售，上半部分被重新喷成珍珠白，而内饰则重新装饰成红色和奶油色皮革。不久之后，帕加尼英国公司得到了这辆车，并将其送回帕加尼工厂，重新喷成黑色并改名为“Nero”。作为工厂改造的一部分，这辆车配备了三款ZondaTricolore中的一款的各种部件，包括前鸭翼、扩大的尾翼、鲨鱼鳍和侧装进气口。

模仿Tricolore的不仅仅是汽车的外观。帕加尼还升级了ZondaNero的机械装置，使其与Tricolore相匹配，这意味着它包括相同的陶瓷涂层钛排气管、Inconel歧管和钛连杆。总而言之，7.3升自然吸气V12发动机可输出661马力和575磅英尺(780牛米)的扭矩。它也使用与Tricolore相同的碳陶瓷制动器。

负责销售这款车的DKEngineering公司补充说，ZondaNero保留了原有的六速手动变速器，使其成为现存唯一一款采用Tricolore规格发动机搭配手动变速器的Zonda。这款车在升级后出口到美国，三年后获得联邦道路使用许可，这意味着它可以在美国注册和使用，这与绝大多数Zonda不同。

这对于Zonda来说是一个完美的规格吗?