2015款途胜1.6t怎么样，新途胜1.6t双离合怎么样

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近年来，北京现代的途胜频频被投诉，主要涉及车辆外形难看、机油增多等问题，而新途胜powershift相关的问题却很少。现代途胜也是一个传奇。在“机油门”之前，现代途胜的月销量可以达到一万多辆。机油一涨，销量立马跌入谷底，月销量水平两三千辆。与同级别的crv和琦君相比，差了几个档次。

途胜发动机无论如何，现代途胜的动力系统还是很不错的。现代途胜1.6t发动机，虽然早些年出现过机油增加事故，但随着发动机性能的逐步提升，其稳定性和耐久性都有了显著的提升，同时也具有出色的燃油经济性。2020年，这款车还获得了全球公认的“沃德十佳发动机”的荣誉，可见现代的1.6t发动机还是有一定技术水平的。

途胜dct变速器我们总听说大众powershift容易卡顿。堵车时车速很低，离合器摩擦片会过热，变速器稳定性不好。这种情况也让业主着急上火。毕竟大众解决不了这些问题。但近年来大众powershift的口碑也上来了，车主的投诉也逐渐减少。

韩系车的dct变速器比大众稳定多了。至少，我们还没有听到业主的任何抱怨。

我亲自测试了现代途胜的dct变速器。虽然是干式动力换挡，但是变速器的稳定性还是相当不错的。变速器升挡降挡非常快，换挡时间极端。换挡时发动机扭矩中断时间很短。所以我感觉这车加速感很强，这种加速感是无穷无尽的，完全不受换挡的影响。

途胜dct变速器换挡平顺性高。虽然赶不上at和cvt变速箱，但普通车主应该感受不到它的挫败感。只有在堵车的情况下才会有微妙的不顺畅感。

现代dct变速器，升档积极，传动响应性极佳，不仅能感受到发动机的出色响应，还能感受到变速器的积极响应，比大众汽车的性能更好。毕竟大众dsg变速器虽然换挡快，但是不容易降档，车辆驾驶优先考虑平顺性和直线性。先生们，途胜车主们，不知道你们对途胜的dct变速器有什么看法？欢迎留言评论！

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