途观l 与柯迪亚克谁好限公司(途观L 与柯迪亚克谁好)
两款车都是基于大众的全新平台,发动机和变速箱装配没有区别,但科迪亚克没有使用小排量1 4T发动机,价格也只低了几万。与走紧凑型SUV路线
两款车都是基于大众的全新平台,发动机和变速箱装配没有区别,但科迪亚克没有使用小排量1.4T发动机,价格也只低了几万。
与走紧凑型SUV路线的正统途观L不同,科迪亚克在开发之初就定位于中型SUV的尺寸,增加了7座。因为途观L和科迪亚克的加长轴距都是2791mm,都是基于MQB平台打造,采用麦弗逊之前相同的多连杆悬挂形式。叫他们易让姐妹版没毛病,但是没有七个途观l。
就设计而言,这两辆车有很大的不同。途观L采用了流行的家族式外观风格,彰显大气。稳中有进。上汽大众斯柯达也采用了斯柯达家族式风格!风格也很中庸!但是和大众途观L的设计风格完全不同!
两车的相似之处不仅在于风格,更在于动力。因为途观L属于大众,而科迪亚克属于斯柯达和大众,所以科迪亚克自然采用了大众的动力总成,但在价格上更便宜,是主打性价比的车型。当然,你也可以质疑两车的调校会不会不一样,操控性差别很明显。科迪亚克作为试驾车,操控性能绝对不差,杀同级没问题。德国人应有的细腻品质,通过科迪亚克都能感受到。
同样的结构和动力,科迪亚克的整体价格比中型SUV系列低很多。相比途观L有着绝对的价格优势和丰富的自然配置。第二款低配科迪亚克已经配备了全景天窗、头部气帘、无钥匙进入等。但与同级别L级低配途观相比,缺少电动可调座椅、折叠后视镜、氙气大灯和真皮座椅。要知道两车的价格差了三万多。根据配置,价格不再适用。途观L在内饰上使用了更多的软性材质,比全硬塑料的科迪亚克内饰更能表现出高端,但在收纳箱的设计上,科迪亚克比途观L更胜一筹,主观上,科迪亚克更像是一辆工具车,而途观L对细节的掌控更为细腻。
分析以上几点后,根据自己的喜好选择这两款车的赛道是不一样的。只要你喜欢。两款车都有不错的评价。随意选!
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